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記事検索結果
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同システムは道路脇に設置し、自動運転車の視界外の状況を高性能センサー「LiDAR(ライダー)」で探る。
実際に高速道路や空港、港湾などへのアクセスが良好な地域では、地価が大幅に上昇した。... 地方でも、仙台市宮城野区、福岡県の宇美町、須恵町など幹線道路へのアクセス性に優れる地域は大きく伸びた。 ...
高速道路など社会インフラの老朽化に伴い橋梁の修繕ニーズが急速に高まっており、中長期的な需要増に対応する。 ... 特に高速道路の橋梁は経年劣化だけでなく、車両重量の増加や大型車の交通...
先行事業では、24年度中に新東名高速道路や茨城県日立市の一般道の一部区間に自動運転車の優先道を整備するほか、埼玉県秩父エリアの送電線線上に約150キロメートルのドローン航路を設ける。
現在、道路や公共施設などの街のインフラの維持・管理に使用する3次元(3D)地図の更新には、道路を走りながら周囲の情報を取得する計測機器を搭載した測量の専用車両を用いる。
日本道路グループのエヌディーリース・システム(同港区)が販売計画の策定と販路開拓を担い、3社で現場実証に取り組み、商品化に至った。
「高速道路と一般道をシームレスに走行できる自動運転トラックを27年度に日本で事業化する方針だ。
道路ののり面などに設置できれは活用範囲が大きく広がると見込めるため、Jヴィレッジでの実証を先行事例にする狙い。
範囲全体の検知のほか、道路事情に合わせてタブレット端末やパソコンの専用画面から検知したいエリアを任意で設定できる。
区画が整理されている、道路幅・建物間距離が広い、緑地が多い、商業施設などがニュータウン内あるいは近隣に設置されているといった、ハード面で優良なインフラを有していた。
市街化調整区域のうち、高速道路インターチェンジ(IC)周辺と物流軸(物流量の多い幹線道路)の沿線に加え、産業拠点の周辺地域も「産業適地」として用地確保を支援する。...
幹線道路にも近接しているため、日本エスコンでは不動産開発を通じて地域のにぎわいにつながる街づくりを進める方針だ。
農地や道路の盛り土として使う環境省の実証事業などを踏まえ、「適切な管理の下で再生土壌を使用することは適切」と評価した。
地下には車の走行時のノイズを再現し、ハンズフリー通話機能を使用する際の発話・受話音声の評価や、凸凹道、坂道、高速道路などあらゆる負荷条件でステアリングが期待通りの性能を出せるかをテストするラボを備えた...
計画地は米国を南北に縦断し、ボストンなどの主要な商業都市を結ぶ州間高速道路「I―95」とバージニア港の間に位置し、I―95につながる二つの幹線国道の結接点に面している。
R1の構造が業界標準となり、74年には日本の道路事情に対応した小型のR2が開発された。
(出資する自動運転開発会社の)T2は10月から高速道路の東京・大阪間でトラック自動運転の実証実験を行う。
