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記事検索結果
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火力発電のほか大型水力や風力発電と比べても、開発から運転段階に至るトータルの二酸化炭素(CO2)発生量を抑えられる。 ... (東京都千代田区大手町1の4の2...
自社製品「ドレンデストロイヤー」に愛称として「CO2」を付して展開。「大気が圧縮されて生じるドレンに、CO2が溶け込む」と説く。 実験で同装置のフィルターが油分とともにCO2を吸着し...
三菱造船とNSYは23年5月に液化CO2輸送船の共同開発を発表しており、大手商社2社に連携を広げる。... 標準仕様の一つとして、液化CO2を搭載するタンクの標準化を検討する。CCSの案件ごとに液化C...
豊田合成・齋藤克巳社長 変わる・挑む 2024年は「変える・変わる・チャレンジする」をキーワードに電気自動車(EV)に対応した新...
新サーボシステムも搭載し、サーボと油圧のハイブリッド方式と比べ、二酸化炭素(CO2)排出量を最大20%、油の使用量を約90%削減。... このため単位重量当たりのCO2...
抜本的な備えとして、リニア中央新幹線の早期開業が必要だ」 ―環境に良い移動手段とされる鉄道ですが、さらなる二酸化炭素(CO2)の削減は。
「個人的な考えだが、期間を現状の4年間から3年間に戻した上で、長期的に『35年度の二酸化炭素(CO2)削減目標』を設定したい。... 「鉄鋼業界全体のCO2排出量ゼロは、かつて2100...
名古屋市の「なごや太陽光倶楽部」会員の二酸化炭素(CO2)削減量を取りまとめ、クレジット化されたものを名古屋銀が一般競争入札で購入。
個社で取り組むよりも二酸化炭素(CO2)排出量の低減を促進でき、回収したCO2を地区内で有効活用できる可能性があることを見出しました。 ...
CO2排出量を従来設備に比べ、まずは約30%削減する。 ... 「単なるCO2の回収・貯留では芸がない。... もちろん残るCO2排出量もゼロを目指す方針。 ...
価格や排出するCO2を実質ゼロにするための方法などの詳細は詰めている最中という。... JR東海の試算によると、新幹線を使うと東京―新大阪の移動で1人当たり7・8キログラムのCO2を排出する。... ...
「二酸化炭素(CO2)削減やドライバーの労働負荷軽減に向け、さまざまな取り組みを続けていく」と力を込めるのは、大王製紙取締役常務執行役員の石田厚さん。 &#...
加山興業(名古屋市熱田区、加山順一郎社長)は、名古屋大学大学院の小林敬幸准教授、窪田光宏助教と連携し、廃棄物処理で発生する二酸化炭素(CO2)の削減手法の調査・研究を始...
副生CO2は地下貯留 JX石油開発(東京都千代田区、中原俊也社長)は、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と地下水素製造技術に関する調査委託...
中でも小名浜港のある福島県は、東日本大震災からの復興の過程で世界最大規模の水素供給インフラ「福島水素エネルギー研究フィールド(FH2R)」が浪江町で稼働中。... これらの企業が脱炭素...
現時点で東京地区では、鋼板品種の主要品目である冷延薄板、厚板、建材品種のH形鋼、異形棒鋼の全てが2カ月以上横ばっている。 ... ただ鉄鋼業界では世界的な脱炭素化の流れを受け、国内高...
触媒の技術を生かして進めるのが『CO2ケミストリー』だ。CO2を原料にしたポリカーボネートはライセンスを多く手がけている。... マテリアル領域における新しいビジネスの一つとしてCO2ケミストリーがあ...
