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記事検索結果
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安川電機は完成車や自動車部品などの工場が集積する中東・欧州地域を成長市場に位置づけており、各地で営業機能の拡充を図っている。
■リコール費用、車メーカーとの分担協議が焦点 今後の焦点はタカタと完成車メーカーのリコール費用の分担協議に移る。... 「タカタと完成車メーカーで根本原因のスタンスに相違があると、リ...
同社によるとピックアップトラックを含む同じ車格の小型商用車の市場規模は年約20万台。... 【13年に参入】 いすゞは13年にタイから完成車を輸入販売してインドのピックアップトラック...
本社工場(広島市南区)で新たに生産を始めた新型スポーツ多目的車(SUV)「CX―9」にも、両部門によるすり合わせの成果が盛り込まれている。... 完成車の組み立て工程で...
日立製作所は2018年に、自動運転車の実用化に必須となる電子制御ユニット(ECU)更新技術の提供を始める。... 大量の車で同時に制御ソフトなどを更新するにはOTAが不可欠となる。.....
ホンダは、新型の量産完成車組み立てライン「ARC(アーク)ライン」を、3月に稼働したタイの4輪新工場に導入した。... 従来4輪車の生産現場における主流はライン生産方式。
またSMBC日興証券は「トヨタ自動車が国内における完成車組み立てラインの稼働を段階的に停止する旨を発表しており、鉱工業生産全体を少なくとも1%程度押し下げよう」と分析。
河西工業はメキシコのグァナファト州に車内装部品の工場用地を取得した。... 米国やメキシコに進出する完成車メーカーとの取引が拡大しており、将来的にメキシコの既存工場では手狭になると判断。... 内装部...
2016年1―3月期の4輪完成車の輸出台数は3万6676台と、前年同期比約29%減少した。同時期に輸出を急増させた2輪車と対照的な結果となった。
トヨタ自動車は18日から23日に、東北から九州にわたって完成車組み立てラインの稼働を段階的に停止すると発表。
主要顧客である日本の完成車メーカーからの強いニーズに応える。... 現在は、生産したタイヤを日本に輸出し、完成車メーカーに納めている。生産能力を増強させることで、日本国内のメーカーはもちろんのこと、中...
復活劇には、完成車メーカーと部品メーカーのつながりが深いという日本の自動車産業の特徴が表れていた。 ... 完成車メーカーも相次ぎ、操業再開した。 リケンは災害後も...
ただ大川金型設計事務所の幹部は、納品先の自動車部品メーカーが完成車メーカーに部品供給する際に、一般道を使用することになるため「納期に遅れが出るのでは」と危惧する。
【千葉】BAN―ZI(千葉市花見川区、宮原万治社長、043・307・3339)は、シリコーンゴム塗料をスプレー缶に充填した製品を完成し、自動車、建設分野に拡販する。
ヨロズが独自開発した、サスペンション部品の強度を高める技術がルノーサムスン自動車の中型車「SM6」に採用された。... 同技術を使った部品が完成車メーカーに採用されるのは今回が初めて。
16年は完成車と部品各社との賃金格差の是正が焦点の一つとなったが、15年と比べ両社の回答額の差が縮まるなど全体の底上げにつながる動きもみられた。 ... リケンは業績や完成車メーカー...
14、15年と完成車メーカーと車体・部品メーカーなどの間で賃金改善分の獲得水準が拡大傾向にあったが、16年は「縮まっている」(相原康伸会長)と強調した。 ... 業種...
世界大手の一角、韓国の現代自動車も、普通車や小型車では日本市場に入り込めていないのが実情だ。 ... いまや国産車でもアジア製部品を使うのが当たり前。完成車だけが品質に劣ると考えるの...
