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記事検索結果
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混雑率がコロナ禍前と比べ低下しているのを受け、朝の通勤・通学ラッシュ時の特急の増結を取りやめた。
座席指定列車は8月のダイヤ改正で全車座席指定列車「ライナー」を朝や夕方のラッシュ時に増発し、一部の列車は停車駅を増やす。
京阪本線の大阪・淀屋橋方面で平日夕方ラッシュ時に1本新設し、平日朝ラッシュ時は1本増設する。京都・出町柳方面は平日夕方ラッシュ時に2本増発する。
朝のラッシュ時の混雑緩和のためで、座席をロングシート化して1両当たりの定員を17人増やして262人とするほか、これまで設置していなかった防犯カメラをすべての車両に設置し、安全性を向上させる。 ...
19年の運用では、朝や夕方のラッシュ時を中心に、2―3時間程度乗務する「短時間行路」として設定していたが、地方路線など次の乗務まで時間が空く場合の対応などが難しかった。 &...
山手線は専用車両を50編成運用しているが、朝ラッシュ時を過ぎると車庫に入る車両も多い。... 1時前の運転終了、終電から初電まで“保守間合い”4時間の確保を目指した。... 大阪駅発の終電では、京都行...
ラッシュ時の車内はまさに濃厚接触で、感染者がいれば一気に広がる危険が大きい。... 経済産業省によると、国内マスクメーカーは24時間操業で平常時の3倍増産し、週1億枚を供給している。
三粧化研(大阪府池田市、岡村創社長、072・763・3401)は、2日から終業時刻を50分早め17時とした。帰宅ラッシュ時の一斉退社を避け、新型コロナウイルスの感染拡大を予防する。始業...
すなわち、ラッシュ時の通勤電車を思わせるような混雑した環境の中で、たんぱく質は分子固有の機能を発現しなければならない。
一方、運行体系が複雑化し運用に困難が生じるのに加え、輸送障害時にダイヤ回復が難しくなるなどのデメリットも考慮する必要がある。 ... 朝ラッシュ時には毎時最大14本程度の運行を見込ん...
ただノルウェーはEV普及のため、税金免除、有料道路やフェリーの無料化、朝夕の通勤ラッシュ時の優先レーン利用といった手厚い優遇策を用意している。 ... 電池を中古品として再流通させる...
運行区間は相鉄線・海老名駅(神奈川県海老名市)―JR線・新宿駅(東京都新宿区)間で、朝ラッシュ時の一部列車は大宮方面に直通する。
朝ラッシュ時には1時間当たり約7000人の乗り換え客がいると想定され、混雑の緩和が課題となっていた。
