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記事検索結果
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価格や荷室の広さ、安全性、航続距離などユーザーの利用実態でニーズも分かれるのではないか」との声が聞かれる。 日本自動車工業会(自工会)の「軽自動車の使用実態調査」でも...
スコープ2は、電力会社から購入した電気の使用といった、他社から供給された電気、熱、蒸気などの使用に伴う間接排出を指す。 ... 例えば、製品使用時の排出量は既に販売されている製品にセ...
日本自動車工業会(自工会)の23年度の「軽自動車の使用実態調査」によると、軽ユーザーでEV購入意向を持つのは約2割。
それでも同社が販売するベビーカーをはじめとする乳幼児用製品は想定を超える使われ方があり、常に使用実態を把握する必要がある。... 持ち込まれた製品全体の使用状況を確認し、修理箇所のほかに誤った使用が行...
1日当たり2―3回の使用で、1―1・5カ月使用できるという。ユーザーの使用実態に合わせて内容量を増やした。... 同社は使用実態の変化に合わせて、より多く使用できる内容量に変更した。
割り当て済みの周波数を新規事業者に配分する際の移行期間について、事業者の使用実態などを勘案した上で適切な期間を設定すべきといった考え方が示された。
アンケートや顧客の元に直接足を運んで使用実態を調査し、ニーズに合った研究の方向性の中で新たな付加価値を提供できるように取り組む」 ―中長期的に取り組むことは。 &#...
年間2万通にも及ぶ返信から、製品の不具合や使用実態について情報を収集し分析する。... 受賞企業・団体は「製品安全対策優良企業ロゴマーク」を使用し、製品安全対策の優良企業・団体であることを宣伝・広報で...
日本自動車工業会(自工会)の軽自動車使用実態調査によると、軽は買い物が主な用途であり、価格の安さや取り回しのしやすさに魅力を感じて使う人が多い。
日本自動車工業会がまとめた「軽自動車の使用実態調査報告書(17年度)」によると軽の選択理由(経済面)は「税金が安いから」が67%でトップ。
使用実態を調査したところ、適正使用数量が守られているクローゼットは2割に満たないことが判明。... 標準的なクローゼットには、3個のムシューダ使用を推奨する。
使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」燃費はHVモデルで1リットル当たり22・8キロメートルなど都会での使用を意識。
HVは排気量1500ccのエンジンと組み合わせ、使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」燃費は1リットル当たり22・6キロメートル。
「運行距離などを考慮しながら、お客さまの使用実態に適した車両を準備する」(片山正則社長)とし、使い勝手などを改良して本格的な市場投入の時期を探る。
使用実態に近づけた新燃費表示基準「WLTCモード」の燃費は、最大で1リットル当たり15・8キロメートル。
