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記事検索結果
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普通乗用車に匹敵する高い衝突安全性能や全方位運転支援システムの採用などが評価につながった。 ... 全方位運転支援システムでは、検知対象を自転車にも広げた衝突被害軽減ブレーキを採用す...
車台を新たに開発して運転性能を高めたほか、全方位運転支援システムを標準搭載して安全性も向上した。... 運転支援技術ではナビゲーションの地図情報を活用し、高速道路のカーブなどで適切な車速に調整する新機...
対向車の運転手らがまぶしくないように制御してハイビームを維持するシステムを日産車として初採用した。同システムや、踏み間違い衝突防止補助機能などを盛り込んだ「全方位運転支援システム」を標準搭載し安全性を...
ハイブリッド車(HV、写真)含めた全11グレードで、遮音ガラスをフロントガラス、前方および後方ドアガラスに採用することで静粛性を高めた。... ボディーに軟質樹脂を配合したクリアー塗装...
日産自動車は高級セダン「スカイライン」の全グレード3車種に、安全装備「全方位運転支援システム」を標準装備して4月18日に発売すると発表した。... 同装備はブレーキのほか、2台前を走る車を検知して減速...
全方位運転支援システムとしてスカイラインで初採用した前方衝突予測警報、時速約60キロメートルでも衝突回避できる自動ブレーキなどを装備した。
日産自動車は、安全走行の支援システムを搭載した「インフラ協調型ITS実験車」と「全方位運転支援システム搭載プロトタイプ車両」を開発した。... 信号機などと通信し、運転時の危険を警告する。全方位運転支...