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記事検索結果
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企業の人手不足感は強いものの、歴史的な円安に伴う輸入物価の上昇に加え、価格転嫁が進展せず収益悪化から求人を手控える状況が長期化している。 ... 収益悪化から企業...
中核の保険事業は、コロナ禍からの経済正常化で対面接触が増え、営業職員経由での販売が回復傾向にある。... 将来的に介護事業はグループ業績に寄与するだけでなく、高齢化社会に対応した事業を各地域で営んでい...
三井住友海上火災保険とあいおいニッセイ同和損害保険は、半導体不足などから新車の納車が長期化している事情に応じた補償に改定した。... 納車時期の長期化で「レンタカー費用補償に対する顧客ニーズが高まって...
コロナ禍からの経済正常化に伴い、保険引受残高が減少し、保険契約準備金戻入額1525億円を計上したことで損益が改善した。
原材料の仕入れ単価や経済正常化に伴う人手不足の高まりから人件費が上昇した。 ... 一方、コロナ禍からの経済正常化が進み、人手不足が顕在化し人件費などが上昇している。
ただ先行きは世界経済の減速が懸念され、内需主導の成長が求められる。... ただ新型コロナが感染法上の5類に移行し、経済が正常化に向かった中で内需が足踏みした点が懸念される。 ... ...
6万8071円だったコロナ禍前の2019年を上回り、同社は新型コロナウイルス感染症の5類移行に伴う経済の正常化で「V字回復した」(明治安田総合研究所)と分析している。 ...
過剰債務の中小企業は、経済正常化にあっても新たな資金調達が厳しく、今夏以降の倒産急増に警戒したい。 ... 自主再生が可能な中小企業は経済産業省・中小企業庁が1月に始めた借り換え保証...
23年度はアフターコロナの経済正常化への期待で売上高は増収を見込む企業が多いが、利益は先行きが見通しにくく「22年度と同等か、それ以上に苦戦する企業が出てくる可能性も否定できない」と同支店では見ている...
(名古屋・鈴木俊彦、津島はるか) 中部経済産業局によると、中部地域の航空機産業の2021年の生産額は4151億円で、全国の約5割を占める。... 新型コロナウイルス感...
安全保障と経済の両面で正常化に向かう両国関係をさらに深めたい。... 日韓両政府は貿易も正常化する。... 半導体を含む供給網の強靱(きょうじん)化などを通じ、両国は経済正常化の歩みを...
前年度がコロナ禍からの経済正常化で高水準だった反動のほか、鋼材高騰による船価上昇で、船主が発注を控える動きが響いた。 ... 経済正常化による特需が続いた前年度からの反動減。
足元はコロナ禍からの経済正常化で旅行のキャンセル保険が伸びているほか、スマートフォンの高価格化で修理費用を補償するスマホ保険が売れている。
コロナ禍からの経済正常化で小型機の運航が回復し、MROに恩恵が及んでいる。... 新旧エリアの作業を明確に分け、効率化した。
コロナ禍からの経済正常化により、航空会社が小型機を中心に運航を再開し、エンジンのスペアパーツ販売が伸びている。... (戸村智幸) エンジンに特化するIHI...
08年には開発子会社の三菱航空機(愛知県豊山町)を設立し、正式に事業化した。 ... コロナ禍の大幅減産で不安視されたが、経済正常化により復調の兆しが見え始...
コロナ禍で航空・旅行需要は大きく落ち込んだが、経済正常化で徐々に回復。... 三井住友海上火災保険は22年10月、東芝デジタルソリューションズ(川崎市幸区)が提供する製造業のサプライチ...
