記事検索結果

JAL、カタール航空と協業貨物輸送網を強化（2024/12/12 生活インフラ・医療・くらし）

カタール航空はJALが加盟する航空連合「ワンワールド」に加盟しており、ドーハから欧州や中東、アフリカに路線がある。両社で路線ネットワークを最適化することで協力関係を強化し、日本と北東アジア地域の貨物を...

経営ひと言/京阪HD・加藤好文会長「延伸に前向き」（2024/12/2 生活インフラ・医療・くらし）

「中之島線の九条への延伸は補助金などの条件が整えば速やかに工事する」と路線ネットワーク拡充に前向きなのは、京阪ホールディングス(HD)会長の加藤好文さん。 ...

日本航空、JVで独禁法除外認可（2019/12/24 建設・生活・環境・エネルギー１）

成田・関西―クアラルンプール、成田―コタキナバルの3路線を対象に、2020年4月の事業開始を目指す。... 路線ネットワークや商品、サービスなどで従来以上に連携でき、販売面でも効果が期待できるという。...

欧エアバス、単通路型旅客機を受注チリ航空会社から（2019/12/24 機械・ロボット・航空機２）

スカイは321XLRの調達で、国際路線ネットワークを拡充する。

変革進む航空機事業大手商社、“販売代理店”からシフト（2018/4/13 建設・エネルギー・生活１）

ANAの路線ネットワークと法人営業の顧客網、双日のビジネスジェットのノウハウを活用する。 ... こうした波に乗るためにも、これまでに培ったノウハウやネットワークを活用し、新たなビジ...

ANAと双日、チャーター手配で新会社ビジネスジェット活用（2018/3/29 建設・エネルギー・生活１）

ANAHDの路線ネットワークと法人営業の顧客網、双日のビジネスジェットのノウハウを活用。

挑戦する企業/日本郵船(9)海外で業務改善活動（2016/11/25 建設・エネルギー・生活１）

シンガポールで道場みなみを中心となって運営しているのは、路線ネットワークなどを担当している中国系シンガポール人のユージン・チェンと米国人のエドワード・テスタの2人だ。

ANAカーゴ、「羽田市場」の鮮魚空輸‐全国生産者と取引（2015/9/30）

ANAカーゴは29日、CSN地方創生ネットワーク(東京都大田区、野本良平社長、03・4500・2340)と提携し、CSNが運用を始めた「超速鮮魚羽田市場」で取り扱う鮮魚の空輸を始めると...

米デルタ、スカイマークへ出資検討−アジア拡大の布石に（2015/6/10）

デルタが買収した米ノースウエスト航空がすでに幅広いアジア路線ネットワークを持っていたため、関係は弱まっていた。

バニラエア、成田―香港と成田―台湾・高雄線の2路線就航（2014/9/18）

日本のLCCが同路線を運航するのは初めて。... 2路線の就航により、バニラエアの路線ネットワークは国際線4路線、国内線3路線となり、国際線を中心とした路線展開にシフトする。

「収入を上げるには効率的なネットワークを張ることと、単価とスペースをより効率的に管理すること、高付加価値の貨物の比率を上げることがある。... 16年には自社での運航を検討できる材料がそろう」 ...

広電、100周年へサービス向上−超低床車両10編成導入（2012/6/25）

バスはグループ4社の路線ネットワークを再構築、広島県内で50%のシェアを目指す。... JR広島駅の再整備に伴い、広電広島駅の新設移設や新路線を具体化する。... バス部門はグループの芸陽バス...

「名古屋―ホノルル便の新規路線就航をうれしく思う」と話すのは米デルタ航空の太平洋地区営業統括本部長兼日本支社長のジェフリー・バーニアーさん。... 同路線はJALウェイズと競合するが、機体設備を充実さ...

10年の重点施策として「路線ネットワークの維持、拡大に努める」と、主に東アジアの航空会社への営業活動に力を入れる方針を示した。

深層断面/JAL、抜本策は?−経営再建待ったなし（2009/8/28）

採算が悪い路線は国際線、国内線問わず運休・減便しなければならない。... 国内2社も国際線のネットワーク拡充では自前主義へのこだわりを捨て、他社との共同運航に方向転換。... 路線ネットワーク維持は国...