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運賃改定に伴い運賃体系も見直し、電車特定区間、山手線内の運賃区分を「幹線」に統合。

JR西、京阪神都市圏で運賃改定 来春に特定区間拡大 (2024/5/20 生活インフラ・医療・くらし)

現在の大阪付近の「電車特定区間」の範囲を拡大し、同区間の適用運賃を一本化する。... 一方で、現行の電車特定区間のうち大阪環状線内で適用している運賃を廃止。適用区間が拡大した後の電車特定区間の運賃を一...

JR東、山手線など運賃一律10円値上げ 来年3月めど (2022/4/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本はホームドアやエレベーターなど駅のバリアフリー設備の導入を推進するため、2023年3月をめどに山手線や京浜東北線など首都圏の一部区間の鉄道運賃を一律で10円値上げする。....

産業春秋/京阪神のきっぷ (2021/9/29 総合1)

さらに通常の運賃より割安に設定された「電車特定区間」という制度が加わる。 例えば東海道本線京都駅―三ノ宮駅は同区間に設定され、競合する私鉄路線の運賃との価格差も抑えられている。

鉄道、運賃改定を申請 消費税引き上げ分を転嫁 (2019/7/3 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道各社では、2014年4月の消費税率変更時にICカード乗車時の1円単位運賃を導入しており、全区間で税率引き上げ分を転嫁する。 ... JR西日本は、...

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