新日鉄住金、燃料タンクにチタン薄板−量産バイク向け世界初の採用、供給

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新日鉄住金は１９日、ホンダが３月に発売した大型バイクの燃料タンクの素材に、チタン薄板（写真）が採用されたと発表した。公道を走れる量産型バイクの燃料タンク本体にチタンが使われるのは世界初。燃料タンクの重さが１７００グラムと、従来の対象車種に使っていた鉄製のタンクに比べて４割ほど軽くなり、走行時の安定性が増したという。新日鉄住金では軽量化が進む自動車の燃料タンクでも、チタンの初採用に向けて弾みをつけたい意向だ。

ホンダがスポーツバイク「ＣＢＲ」シリーズの最上位モデルとして投入した「ＣＢＲ１０００ＲＲ　ＳＰ」の燃料タンクに、純チタン製の薄板が採用された。新日鉄住金のチタンは、ホンダが２０１６年夏に投入した競技用バイクの燃料タンクにも採用されたが、公道用バイクでは前例がなかったという。

チタンは鋼材に比べて軽くて強く、耐食性が高い。ホンダは同スポーツバイクのマフラーにも新日鉄住金のチタンを使い、全体の軽量化と走行時の安定性向上を図った。