新技術を満載、次世代新幹線 現場支えるＪＲ東海・メーカー開発陣

ＪＲ東海の東海道新幹線次世代車両「Ｎ７００Ｓ」確認試験車が３月２０日から走行試験を始めた。２０２０年の営業車両投入を目指し、搭載する新技術の最終確認を進める。最高の新幹線車両という意味「Ｓｕｐｒｅｍｅ（スプリーム）」の頭文字をとって名付けられた「Ｎ７００Ｓ」は開発拠点の小牧研究施設（愛知県小牧市）と国内鉄道車両関連メーカーの技術の粋を結集して創り上げられたものだ。（小林広幸）

【高まる快適・安全性】

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  次世代新幹線車両「Ｎ７００Ｓ」確認試験車（ＪＲ東海提供）

Ｎ７００Ｓ確認試験車について、新幹線鉄道事業本部車両部の古屋政嗣担当部長は「技術開発の成果をふんだんに採用した」と紹介する。車両はＪＲ東海子会社の日本車両製造と日立製作所が分担して今春完成させた。

先頭は「デュアルスプリームウイング形」と呼ぶ鼻先にエッジを立てた形状。小牧研究施設での風洞実験や各種シミュレーションを通じて、導き出した答えだ。

走行時の風の流...