中国政府、車関税引き下げ レクサス・スバルに恩恵

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  スバルは関税負担減が浮上への転機になる可能性がある。トヨタは関税引き下げを受けて、日本から輸出する「レクサス」を中心に価格を下げる方針だという（ブルームバーグ）

中国政府が、現在は最大２５％となっている自動車の輸入関税を７月１日付で１５％に引き下げることを決めた。日系自動車メーカーの多くは、すでに同国市場向け車両を現地生産しており影響は限定的だが、日本から高級ブランド「レクサス」を輸入するトヨタ自動車や、中国工場を持たないＳＵＢＡＲＵ（スバル）には追い風となりそうだ。

トヨタは１７年、中国で前年比６・３％増の約１２９万台を販売した。けん引役の一つはレクサスで約１３万台を販売し過去最高を記録した。レクサスは現地生産せず、主に日本から輸入する。今後関税引き下げを受け価格を下げる方針だ。

スバルの１７年の中国販売は同３４・０％減の約３万台と低迷した。関税負担で「高級車の少し下の水準まで価格が上がる」（スバル幹部）のが課題の一つ。

１８年４月の販売台数は前年同月比６３・６％減の８８２台と１０００台を下回ったが、「関税引き下げを見据え、買い控えが出た可能性がある」（業界関係者）。それが事実ならスバル車への潜在需要は高いといえ、関税負担減が浮上への転機になる可能性がある。

日産は１７年に中国で前年比１２・２％増の約１５１万台を販売した。そのうち２万台程度を占める輸入車両は、スポーツカー「ＧＴ―Ｒ」やインフィニティブランドのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＱＸ」など高級車が多く、高価格帯製品販売の競争力アップが期待できる。