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【高次元モノづくり】 クルマは3万―4万点の部品と何千人ものスタッフがモノづくりにかかわる。... クルマづくりはサプライヤーが供給する部品と製造や開発現場の従業員の“二つの質”に依存している...
トヨタ自動車は9日、「自分らしさ」にこだわる顧客層を開拓する新プロジェクト「デコクレ」の展開を始めた。第1弾は女性をターゲットに小型車「ヴィッツ」の特別仕様車(写真)を発売。内装をプロ...
ホンダ社長の福井威夫が「当社にとっても自動車の未来にとっても新時代の幕開けとなるクルマ」と位置付けた新型ハイブリッド車(HV)「インサイト」。
《ホンダの環境技術開発戦略/福井威夫社長に聞く》 ホンダの福井威夫社長は「HVを普通のクルマにする」ため、コストダウンを徹底し普及価格帯に作り込んだ新型「インサイト」を引っさげ世界市...
「ホンダは悪くないですよ、これから先も期待できるクルマが多いですから」。... 若者のクルマ離れや人口減など構造問題を抱えているのは事実だが「市場は必ず戻ってくる」(渡辺トヨタ社長)。
テンペル理事長は景況悪化の影響に加え、「少子高齢化や若年層のクルマ離れなどもある」とし、販売市場の回復は当面困難との見方を示した。
国内市場は世界同時不況による消費の冷え込みに加え、人口減少や若者のクルマ離れなど構造的要因も重なり、減少に歯止めがかからない状況となっており、自動車各社の減税への期待は大きい。
市場が回復したとしても、小型車や環境対応車が存在感を増し、市場の景色は変わってくる」 ―クルマの小型化で部品単価や利益は下がります。
無段変速機(CVT)との組み合わせや全地球測位システム(GPS)やテレマティクスと連動し、道路状況に応じてクルマが自動で最も燃費の良い状況を割り出し、シフトチェンジする...
今より小さいクルマが良い。... 小さくて、軽くて、燃費の良いクルマは重要だ」 ―09年度から優先株の配当が始まります。 ... こうした事態に対し、昨年11月に開発本部長を国内営業に...
