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トライエンジニアリング(名古屋市守山区、片山誠二社長、052・725・8111)は、専用機か人手に頼っていた自動車内装材の樹脂表皮の処理作業をロボットで自動化する技術「ロボットローラー...

伝動ベルトメーカー各社が素材開発力を生かし、ベルトの用途展開や新規事業への参入を活発化している。自動車向けベルトが主力のバンドー化学は中国の畑作機械用ベルトの供給体制を整えたほか、医療事業にもアクセル...

一方、銅スクラップを原料に使う伸銅品メーカーの生産は、中国経済の減速などを受けて停滞しており、原料需要の回復には慎重な見方もある。... だが、銅スクラップを原料に使う伸銅品メーカーでは、半導体や海外...

もう一つの狙いは安全技術のいち早い法制化で自動車メーカーの技術革新を促すものだ。... 事故減少と自動車産業の復権が両立できる。 赤羽一嘉国交相は「メーカーのご苦労は承知している」と...

【パリ、ミラノ=ロイター時事】仏自動車大手PSAとフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)との統合計画で、フランスの株主が、統合後の取締役会について、PSAのタバレ...

マレリの顧客である中国の自動車メーカーに納入する見込み。 ... 中国の自動車市場ではセキュリティーやコネクテッドカー(つながる車)機能が競争軸になっている。すでに現...

IT領域の教育に力を入れる理由の一つが、自動車部品の付加価値向上にITが不可欠になっていることだ。... これまでセンターでは、県内外の自動車メーカーに対し「価値ある提案ができる企業群」を2020年ま...

パイオラックスは業務提携する仏レイモンが扱う自動車部品を2020―21年度にもパイオラックスのインドネシア工場で生産を始める。加えてレイモンのブラジル工場では、パイオラックスが取引する日系メーカー向け...

実現すれば世界4位の自動車メーカーになる。... 世界の自動車メーカーは、1社単独での生き残りは難しいとの危機感を共有しており、2020年も各社の提携戦略の行方に視線が集まる。 .....

主要取引先のホンダが2021年中に英工場を閉鎖するのに伴い、他自動車メーカーへの拡販を探っているが、現在の規模での事業継続が難しくなっているため。 テイ・エステックは自動車用シートを...

車メーカーの外注取り込み CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といったメガトレンドを踏まえ、自動車...

三菱ふそうトラック・バスはフィリピン人の外国人技能実習生2人が外国人技能実習制度「自動車整備作業」の特定技能1号を取得した。特定技能1号の取得者は自動車メーカーとして初めてだという。... 三菱ふそう...

「自動車メーカーによる電気自動車(EV)シフトやサービスの事業化が加速している」と現状を見据えるのは、アルプスアルパイン執行役員の小林俊則さん。 ... 「自動車生産...

世界各国の自動車メーカーの従業員にとって、今年は過去最悪の部類の年となっている。... ブルームバーグ・ニュースがまとめたデータによると、自動車メーカーは今後数年間で8万人余りを削減する。人員削減はド...

3トップの“師”流儀継承カギ 日産自動車は、内田誠社長兼最高経営責任者(CEO)が率いる新経営体制を発足した。... 部品メーカーには不満が渦巻くが「フォロー役の山内...

◇ ◇ 再生可能エネルギーによる二酸化炭素(CO2)排出ゼロ化を目指すホンダが、約1億レアル(当時のレートで約46億円)を...

伸銅品生産、10月13%減 プラスは銅板のみ (2019/12/3 素材・医療・ヘルスケア)

自動車端子・コネクタ分野は、海外自動車メーカーの低調の影響により減速した。

自動車以外の分野に幅を広げて貢献したい。 ... 既存システムに後付けし、自動車メーカーの開発費削減につながる点などが評価され、うれしい。

日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合トップに君臨したカルロス・ゴーン被告が退場してから1年がたち、連合は転機を迎えた。... 開発負担軽減や部品共通化による調達コスト削減につながるプラットフォー...

経済産業省は、大規模停電時に電気自動車(EV)を移動電源として活用する体制を整えるための行動計画を公表した。... 行動計画では、自治体や自動車メーカーにEVの電源活用方法を積極的に発...

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