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自動車の電動化で既存事業は縮小する見通しとなっており、対応を急ぐ。 ... 達成に向け設備の省エネルギー化や太陽光発電設備の導入などの取り組みを現在検討している。 ...

AIの判定根拠を分かりやすく示す「説明可能なAI」の実用化に向け、名古屋大学大学院情報学研究科価値創造研究センターの武田浩一センター長と共同研究に取り組む。ブレーキの開発効率化につなげていきたい考え。...

電池で動く4トンローラー 酒井重工、試作重ね商品化探る (2021/6/8 機械・ロボット・航空機1)

電動ローラーの研究もその一つだ。 油圧ショベルと同様、ローラーも現状ではリチウムイオン電池で電動化すると価格が2倍以上にはね上がる問題がある。ただ、乗用車やバスなどの電動化が進めば量...

キトー、中国生産見直し ワイヤホイスト、タイ移管有力 (2021/6/8 機械・ロボット・航空機2)

移管先でタイが有力なのは日系自動車メーカーの工場進出で下地があるのに加え、車の電動化や軽量化が進むにつれて鋳物・鍛造部品の注文が減っており「ホイスト関連部材の注文が受け入れられやすい」(同&#...

電動化の動きを加速させることも背景にある。... 改善のため、国内外の完成車工場の閉鎖など生産効率化を進めている。... 今回の工場閉鎖は電動化戦略とは直接関係ないというのが同社の説明。

加えて、新型コロナウイルス感染症の拡大により、非接触・非対面型の物流への転換を図ることが求められ、機械化・デジタル化や、これらの前提となる物流標準化といった取り組みを強力に推進し、物流のデジタル変革&...

三菱重工工機がホブ盤 量産歯車を高精度化 (2021/6/7 機械・ロボット・航空機2)

高速・高トルク型の主軸の搭載などにより、自動車の電動化や静粛性向上に伴う量産歯車の高精度化、高能率化ニーズに対応する。

CASE、ビジョンこそ大事 【「大衆車」を強く】 自動車の産業構造に変革を迫っているCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)といった...

現本社工場が老朽化していることから、新工場を建設し生産性向上と物流効率化を図る。さらに背景にはCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)による業界再編の動きもある。

産業の裾野の広いトヨタの取り組みは、中小メーカーの脱炭素化を促すきっかけにもなりそうだ。... オールトヨタで最適解見つける 今回の方針説明について、トヨタと取引する樹脂部品メーカー...

日高祥博副会長(ヤマハ発動機社長)は2輪車の電動化に向けて各社でバッテリーの標準化を進めており、「これをさらにグローバル標準として認めてもらうために、まず欧州と手を組み始めている」と説...

同社は自動車や2輪車向けの高精度・高品質ギアを得意とするほか、キャパシター事業に参入するなど、電動化関連事業を強化している。

ホンダは、小型作業機向けに電動パワーユニット「eGX(イージーエックス)=写真」のOEM(相手先ブランド)供給を始める。... 電動化で炭化水素(HC&...

電動化が進む自動車業界では、車体の軽量化が喫緊の課題だ。CFRPは軽量化材料として注目されているが今後さらに用途や需要の拡大を目指すにはコスト低減が不可欠。

中でもCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)をはじめ、次世代分野への投資が増える見通しだ。現状で年間1兆円を投じるCASEやデジタル化の費用を「22年3月期は前期比で...

本年度に商品化予定があり、着実に計画を遂行する」と意気込んだ。 ... 自動車部品事業は30年度に向けエンジン向け部品で一定の規模を確保しつつ、ハイブリッド車(HV)...

クボタ、鋳造部品工場を大改革 脱炭素・電動化加速 (2021/6/2 機械・ロボット・航空機2)

農機なども電動化が進めば同センターのモノづくりも変革が求められる。... 自動車の電動化のように一筋縄ではできない。 それでも鎌田部長は「我々もその方向(電動化)に向...

コロナ禍が収束したら積極的に生産・開発拠点を訪ねたい」 《既存事業は生産効率化が引き続き課題。... 新規事業では樹脂関連の拡大や、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリ...

ドラム缶を扱う工場では高齢者や女性の従業員も増えているため、操作の省力化へのニーズに対応する。 大阪タイユーのドラム缶反転投入機「ドラムダンパー」とドラム缶運搬車「ロボッター」に、独...

政府は35年までに国内新車販売の全てを電動車にする方針を示す。ホンダも軽EVの投入を計画するなど開発競争が本格化する。 ... スズキは25年までに軽EVに関わる電動化技術の確立を目...

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