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しかしリーマン・ショックなどもあり経営環境が変わり、待つだけでは食えないとの危機意識をみな持つようになった。

【”リーマン“で打撃】 05年、航空機産業に参入。... しかし事業が順調に滑り出したのもつかの間、08年秋にリーマン・ショックに襲われる。

「リーマン・ショック時代と現在のニューノーマル(新常態)の最大の違いは雇用環境だ。リーマン・ショック後、中国の有効求人倍率は0・85倍まで急落した。

まだH2などの上級スクラップに及んでいないが、逆有償の状況は2008年秋のリーマン・ショック後以来の事態となる。

「リーマン・ショック後は受注減の苦境に陥った経験から、いろんなことへの挑戦が必要と感じた」と取引先を増やすために東奔西走したという。

14年の同市場は前年比3・9%増で、リーマン・ショック前の07年の成長率に並ぶ高い水準だった。

同国の成長率が四半期ベースで7・0%を割り込んだのは、リーマン・ショック後の2009年1―3月期(同6・2%)以来、6年半ぶり。

08年のリーマン・ショック後、国内の鋼材卸市場が厳しさを増したため、M&A(合併・買収)で金属加工業を取り込む。

【付加価値創造】 業界のトップランナーもリーマン・ショック時には受注が半減し、大きなダメージを受けた。

「(リーマン・ショックの)08年以来、多くの企業が工場を閉鎖したが、当社は生産を2倍に増やした。

成長率は、リーマン・ショックのあおりを受けた09年1―3月期(6・2%)以来、6年半ぶりの低水準。

2015年度上期(4―9月)の倒産件数は、前年同期比11・2%減の4217件で、08年9月のリーマン・ショック以降で最少となった。... リーマン・ショックが発生した08年度上...

中国経済の失速が響き、リーマン・ショック直後以来のマイナスとなる。

中国の成長率が四半期ベースで7・0%を割り込んだのは、リーマン・ショック後の2009年1―3月期(同6・2%)以来、6年半ぶり。

ところがリーマン・ショックで減速し、1000億円は遠のいてしまった」と苦い思い出がある。

1400ドル台はリーマン・ショック直後の2009年4月以来、6年5カ月ぶり。

『仕事は忙しいが利益がでない』など先行きの不安感はあるものの、製品出荷額が08年のリーマン・ショック前に戻りつつある」 ―今年のものづくりメッセは来場者と出展者のマッチングに力を入れ...

リーマン・ショック後続いてきた「中央銀行相場」は終焉することになるだろう。

産業春秋/五郎丸選手 (2015/10/16)

リーマン・ショック後の景気後退で過去最悪の赤字を計上し、社員の希望退職を募る事態となっていた▼プロ契約と社員選手が混在していたチームでは移籍を選んだ仲間もいた。

リーマン・ショックや東日本大震災、消費増税により中古車登録が押し下げられ、「明るい話題はない」(自販連)。

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