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【名古屋】名古屋大学は次世代自動車の部材として注目される炭素繊維複合材の研究開発拠点「ナショナルコンポジットセンター」を名古屋市千種区の同大内に完成した。... 炭素繊維複合材は軽量で強度が高く、すで...

「炭素繊維強化プラスチック(CFRP)はマグネシウム合金よりも奥が深くて難しかった」と振り返るのは、武田金型製作所(新潟県燕市)社長の武田修一さん。

【新潟】協同組合三条工業会(新潟県三条市、兼古耕一理事長、0256・31・2161)は、2013年度の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の研究事業の軸足を加工方法に置...

川崎重工業は台車フレームの主構造に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用した鉄道車両台車「efWING(イーエフウイング)=写真」を開発した。... これに...

クレハは耐熱樹脂のポリフェニレンサルファイド(PPS)やピッチ系炭素繊維複合材、フッ化ビニリデン樹脂のほか、カセイソーダといった無機薬品などを手がける。

【繊維・紙パルプ/炭素繊維・スマホ向けフィルムに軸足】 繊維大手5社の14年3月期設備投資計画は前期に比べて増加する。炭素繊維やスマートフォン(多機能携帯電話...

自動車部材に使う鉄やアルミをGSプラや炭素繊維に替えれば、環境負荷の削減だけでなく軽量化に貢献して燃費向上につながる。 ... 石炭や石油などの化石資源に代わり、炭素繊維など炭素を主...

また10月に「繊維強化樹脂研究会」も置く。... 一方、繊維強化樹脂研究会は10月にも初会合を開く。14年1月開催予定の第2回研究会と併せて炭素繊維などの試験や評価方法の情報提供、繊維工業指導所...

11年に納入を始めた787は機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用して軽量化。... 日本企業とエアバスとの取引は現在のところ、炭素繊維部材やエンジン部品を除けば機体...

プラズマ技術をコアに発生装置の開発などで産業界の研究開発や生産を支援する、今売り出し中の京都工芸繊維大学発ベンチャーだ。 ... 【期待は確信へ】 不織布の表面加工...

【川越】チャレンヂ(埼玉県狭山市、中村敬佳社長、04・2900・2111)は、加圧能力1000トン級の油圧プレス機(写真)で、8月から炭素繊維強化プラスチック(...

KBセーレン(大阪市北区、西村清社長、06・6345・5454)は、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)向けに高強度、高弾性の液晶ポリエステル繊維(LCP...

現在、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を材料として用いることを検討している。

「当社はスチール製品が大部分だが炭素繊維など非スチールにも技術力がある。

公開したのは標準座席数(3クラス)が314席の「A350・900型」機で、胴体や主翼など機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用した。

機体の約半分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用。

日刊工業新聞社が7日発売する月刊誌「プレス技術7月号=写真」は熱可塑性炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の最新プレス加工技術とプレス加工を高度化する3次元データ活用法を特集す...

航空機用の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)開発やiPS細胞の特許戦略、デジタル知財など、13年度は例会の内容も単なる知財管理に留めずにテコ入れした。

栗本鉄工所は炭素繊維と樹脂の複合材料分野に参入する。樹脂とガラス繊維を組み合わせたパイプ・板材の独自技術を生かし、炭素繊維の長さや配向性、樹脂との混ぜ方、形状など幅広いニーズに対応できることを武器にす...

既存の天然ガス発電よりも発電効率を10―20ポイント高められ、燃料使用量や二酸化炭素(CO2)排出量を30%削減できる。... 炭素繊維強化プラスチック製の円筒フレームなど新素...

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