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記事検索結果
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IoT(モノのインターネット)を活用した生産改善や生産の自動化を一層推進する方針で、22年3月期は何としても利益を確保したい」 《脱炭素化を背景に電気自動車(...
石黒社長は「モビリティーの電動化や再生エネルギーへの転換などでエネルギートランスフォーメーション(EX)がさらに進み、関連する受動部品や二次電池の需要を押し上げるだろう」と予想する。&...
次世代自動車におけるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に代表される、新たな技術領域で発生する課題解決の支援を狙う。... 規格適合のために技術課題を洗い出して改善...
車の乗り心地向上に貢献するゴムと一体化したコイルバネなど高付加価値製品の提案や、水素タンク用固定バネなど電動化対応に取り組む。
カーボンニュートラルを踏まえた車の電動化加速への対応も必要だ。... 軽量化のため炭素繊維強化プラスチックやアルミ合金など、既存の鋼板に比べてリサイクルしづらい材料の利用も増えている。
フォードは25年までに、EV用電池の開発を含む車両電動化に300億ドル(約3兆2700億円)超を投じると説明。... 車両の電動化をめぐっては、米ゼネラル・モーターズ(GM&#...
量産技術で電動化や自動化、脱炭素、人手不足といった課題に対応し、次世代車を巡る競争に打ち勝つ。 ... (西沢亮) ◇ ―電動化や...
【名古屋】デンソーは26日に経営戦略説明会を開き、2035年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向け、25年に電動化製品の売上高を現状比約2倍の1兆円にすることを...
電動化のほか、コネクテッドカー(つながる車)、自動運転など技術の新潮流で完成車メーカーには開発投資が重荷だ。... カナダのマグナ・インターナショナルは韓国のLG電子と7月までに電動駆...
こうした経験も生かし当社の従業員とも改めて信頼を築いていきたい」 《志藤昭彦ヨロズ会長から社長就任約1カ月前に打診された》 「CASE(コネクテッド、自動運...
脱炭素化の潮流で電動化が加速する中、EV市場が広がる中国と今後の伸びが期待できる欧州の需要を取り込む。電動パワートレーン事業の売上高を現状の数百億円から、25年ごろに1000億円程度に引き上げる。.....
自動車事業では、自動車の電動化により軸受の搭載点数が減ることが課題。「電気自動車(EV)向け新システムや摩擦低減で電費を高める製品を投入し、差別化する。
自動車の電動化の動きが加速し事業環境が激変する一方、コロナ禍で対面コミュニケーションによる情報収集が難しくなっている。... コロナ禍で企業のデジタル化が進むなど環境が整い、セミナー形式でも「効果的に...
自動車部品 電動化・脱炭素化に対応 自動車部品メーカーは22年3月期にコロナ禍からの需要回復を受けた増産投資や、電動化など次世代技術に経営資源を重点配分する。... アイシン...
現在、電動化が進む自動車業界も半導体供給不足で揺れているが、トヨタ自動車が業績予想で強気の計画を出したことから「我々もそれに追随していく」とこちらも強気。
成長軌道に乗せていく」 《自動車の電動化・電装化も、コネクター需要を押し上げる》 「20年度にスタートした中期経営計画を1年で見直し、21年度を初年度とする新中計に...
企業業績が二極化するなど変革期を迎える中、人材の多様性確保や制度の見直しは成長に不可欠だ。... 自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)など変革期にある。...
