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記事検索結果
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ENEOSは水素、コスモは風力発電に注力し、出光は全固体電池やアグリバイオ、太陽光発電など多くの選択肢に息長く取り組んでいる。
日産自動車は8日、電気自動車(EV)向け全固体電池の開発において、電池セルレベルで電解質が液体の現行のリチウムイオン電池と比べ、約3倍の急速充電性能を達成したと発表した。... 日産は...
ホンダは全固体電池を今後のEVのコア要素と見込んでおり、量産を視野に国内で生産技術の検証をしている。GMはリチウム金属電池やシリコン電池、全固体電池などの技術や生産方法について研究開発を進めている。....
新センターでは脱炭素や省エネルギー燃焼技術を開発する「燃焼ゾーン」、全固体電池電解質など、今後の需要増を見込む注目素材処理の開発に特化する「機能材ゾーン」、最新のデジタル機器などを導入し、アイデア創出...
豊橋技術科学大学の松田厚範教授らは、全固体リチウムイオン電池用の硫化物系固体電解質の新しい力学物性評価法を構築した。... リチウムイオン輸送効率化などに向けた電池設計に役立つ。 ....
リチウムイオン電池以外に全固体電池やマグネシウム電池などにも利用でき、レアメタルを使わない安価で軽い高エネルギー密度蓄電池の開発につながると期待される。 ... 電池の高電圧化は高エ...
エネルギー密度が従来比1・5倍の電池を開発するとともに、電池の設計を工夫して従来と同じ車のスペースでも、搭載できる電池の量を増やせるようにする。... 最新技術を導入して、高性能な電池を生産する。27...
中でも全固体電池は電気自動車(EV)の可能性を広げる。... 当社は長年、全固体電池の研究を進めてきた。... 全固体電池でもその証を示したい。
次世代電池の最有力候補である全固体電池の開発競争が熱を帯びている。... 日産は全固体電池の開発に1400億円を投入する。... 「全固体電池は寿命が短いという課題が見つかった」。
新工場では積層セラミックコンデンサーの製造装置向け部品や、今後の需要が見込まれる全固体電池関連のアルミ部品などにも対応。
次世代電池の一つ「全固体電池」では、日産が28年度に同電池を搭載したEVの投入に向け開発を主導。... 日産のアシュワニ・グプタ最高執行責任者(COO)は全固体電池を実用化できれば「ア...
ホンダは19日、電気自動車(EV)用電池の研究開発を手がける米SESホールディングス(HD、マサチューセッツ州ボストン)と、リチウム金属二次電池に関する共同開発契約を結...
同大の全固体電池研究センター長を務める菅野了次特命教授が拠点長だ。... 研究内容のうち環境では、次世代電池や二酸化炭素(CO2)活用、振動などのエネルギーを電力に変換する「エネルギー...
円筒形電池へ積極投資 ―半導体不足の影響をどう見ますか。 ... 電動工具向けなどで需要が急増している円筒形リチウムイオン二次電池増産...
米ジョージア工科大学と韓国KAISTの研究チームは、全固体電池向けに合成ゴムを原料とする電解質材料を開発した。... 安全性が高く、電気自動車(EV)向けの次世代電池として注...
EV用電池開発に道 東京工業大学の一杉太郎教授と小林成大学院生らは、大気や水蒸気によって低下する全固体電池の性能を加熱処理だけで大幅に向上させることに成功した。....
