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記事検索結果
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エンジン車から電気自動車(EV)への移行が進み、「100年に一度」と言われる大変革期にさしかかっている。車の電動化と産業用ロボットの関係性について、ファナックの山口賢治社長は「EV用バ...
不二越はエンジン車から電気自動車(EV)への移行を見据え、構造改革を進めている。... (川口拓洋) EV化でエンジン車向けの軸受や、ポンプ・バルブと...
【京都】堀場製作所はエンジン車や電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など、幅広い車種の評価試験に対応したシャシーダイナモメーター「バルカンEVO(エボ...
豊田自動織機は30日、2022年10月に自動運転トーイングトラクター(貨物けん引車)を発売すると明らかにした。... 同空港では従来はエンジン車が使われており、電動車が荷物運搬を実現し...
日本精工は電気自動車(EV)など電動車の駆動モーター向け高速回転玉軸受「ジェネレーション3=写真」を開発した。... エンジン車から電動車になると、使用する軸受の数は減少すると...
エンジン式と同様に、屋外でも使えるようにした。... 消費税抜きの価格は2・5トン車が495万円、3トン車が595万円。... モーターの高出力化に加え、バッテリーの高電圧化、最低地上高のアップ、後輪...
「純粋なエンジン車の比率は減るが、電動車でもハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)にはエンジンが使われており、それらは今後20―30年は販売数量が増...
(静岡支局長・伊奈淳一) ムロコーポレーション社長・室雅文氏 エンジン車、5年で脱却 ―新型コロナウイルスなどの影響は。...
日本は35年までに新車販売の全てを電動車にする目標を掲げ、欧米では30年代にガソリン車の新車販売を禁じる流れが生まれる。 ... エンジン車の商品投入を合理化し、次世代技術への経営資...
世界では脱炭素化により自動車の電動化が加速する一方、新興国を中心にエンジン車の需要も広がる見込み。... 世界的な脱炭素の動きなどもあり、自動車の電動化が進むが、電動車へ移行する過渡期では新興国などで...
(総合1参照) 自動車関連 車生産回復/産ロボ旺盛 東海理化やフタバ産業、愛三工業、大豊工業、中央発條、ファインシンターのトヨタ自...
同車では従来のエンジン車と同等の残価率を設定し、購入方法の選択肢を広げる。... マツダはマイルドハイブリッド車(HV)を含め30年までに全生産車を電動化する目標を設定。... トヨタ...
環境対応で電気車の需要が高まる一方、エンジン車より荷役能力が劣るなど、物足りないと感じる顧客もいる。... 環境規制対応エンジン式フォークリフト開発でも協力する。... 世界の電気車とエンジン車の比率...
パワーをいかにエンジン車のレベルに近づけるか。... さらに当社はエンジン車のエンジンを自社で生産せず、外部調達している。... このクラスではまだ電動対応が難しく、エンジン車が中心になる。
マレリ(さいたま市北区)やTPRも「電動化にシフトしており(事業展開が)大きく変わることはない」「環境対策に資するエンジン熱効率向上に継続して取り組む」という。 ...
排気量2000ccのガソリン車と2500ccのハイブリッド(HV)車をそろえた。エンジン車の価格は消費税込みで469万7000円から。HV車は525万300円からに設定した。 ...
ターボチャージャーも圧力を高めた空気をエンジンに供給して高出力化する仕組みで、FCV向けに培った技術の活用を見込める。 ... 両社ともターボチャージャー市場の一角を占め、エンジンの...
高い内圧がかかる自動車のターボエンジン用配管のほか、大型の内燃機関にも対応できる。従来手がけていなかったバスやトラックなど商用車のほか、建設機械向けにも提案を強化し、業容拡大を図る。 ...
「エンジン車を基準とした場合、ハイブリッド車(HV)になるとアルミニウムダイカストの使用が1割強増えるだろう。一方、電気自動車(EV)になると(エンジンが搭載さ...
日本勢ではコマツも電動ショベルを開発済みで、レンタル車として国内に投入している。 ... 価格はエンジン車ショベルの2倍強となるが、排ガス規制の厳しい欧州市場では、普及促進のインセン...
