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記事検索結果
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GNXは住友商事の非鉄金属原料部ニッケル・コバルト・レアメタルチームとISIDが共同開発したシステムがベースとなり、すでに2020年から住友商事で稼働に入っている。
―正極材に使うコバルトやニッケルといった希少金属(レアメタル)の使用量削減を加速しています。 「電池の開発当初からコバルトの削...
【ニューヨーク時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は、スイスの資源大手グレンコアと、複数年にわたるコバルトの供給契約を結んだ。コバルトはレアメタル(希少金属)...
同社工具鋼の原材料価格スライド制は従来、コバルト、モリブデン、バナジウム、タングステンに適用済み。
(日下宗大) パナソニックエナジーの車載電池の正極材はニッケル、アルミニウム、コバルトが主な成分。... 同社はすでにコバルトを使わない「コバルトフリー」の電池を数年...
コバルトとインジウムを組み合わせた新規材料を使う。... 研究グループは、機械学習・ニューラルネットワークを用いた大規模計算化学ソフトによる物性予測などから、コバルトをインジウム酸化物に修飾した新規材...
すでにリチウムイオン電池工場の廃材からコバルトなどの希少金属を抽出して再利用している。... コバルト、ニッケル、リチウム、銅などといった鉱物資源を中古電池から抽出して、新しい電池に使う。
また、1分子当たり最大4個の電子を貯蔵でき、これを酸化還元反応に利用できれば理論容量はコバルト系正極材料の4倍以上が見込める。
一方、EV用リチウムイオン電池(LiB)の正極材では、阪和興業がインドネシアで、中国のステンレス大手青山実業集団と世界最大の車載電池メーカー寧徳時代新能源科技(CATL)...
プラスチックフィルム上に磁性体のコバルト鉄ボロンと絶縁体の酸化マグネシウムを積層して磁気トンネル接合を作製した。
鉱石最大産地のインドネシアでは、中国ステンレス大手青山実業集団や阪和興業などが共同でLIB向けのニッケルやコバルトを「22年末ごろには生産開始できる」(阪和興業の古川弘成社長)見通しと...
インドネシアでは中国企業と組み、高純度ニッケル・コバルト化合物を一貫生産する。
