記事検索結果

マツダ、「デミオ」北米投入−来年後半（2009/9/24）

マツダは2010年後半に小型車「Mazda2(日本名デミオ)」を北米に投入する。

活性化への処方せん/第4部(上)マツダ常務・稲本信秀氏（2009/8/5）

『デミオ』と同じく当社の基幹車種として、市場にエコカーはハイブリッド車(HV)だけではないことをアピールしている」 ―エコカー減税などの経済対策は販売に影響していますか。...

マツダ、来月から防府工場で休日出勤再開（2009/6/26）

英国を中心に欧州で販売が好調な「デミオ」を増産する。

景気底打ち・生産動向を読む(2)自動車−最悪期脱出もなお不透明（2009/6/24）

ドイツなど欧州主要国のスクラップインセンティブで対象となる低燃費の小型車「マツダ2」(日本名デミオ)などが品薄になることを想定し「見込み生産が必要かもしれない」と、計画の上方修正も視野...

経営ひと言/マツダ・尾崎清取締役「流れに乗る」（2009/6/13）

制度適合車の主力となるのは小型の「デミオ」と新型「アクセラ」。

車窓・開発者は語る/アクセラ−マツダ・前田剛亨氏（2009/6/12）

国内は小型車「デミオ」に次ぐ旗艦車種に育てたい。

マツダ、来月の休業日を設定せず（2009/5/22）

主に「デミオ」や「ロードスター」を生産する。

マツダ、来月から休業日を1日減に（2009/4/22）

ドイツ市場で「デミオ」「プレマシー」の販売が好調なため。... デミオ、プレマシーはいずれも同基準に対応している。

車各社、次世代車そろう−低燃費車リッター30kmの攻防（2009/4/15）

同社で最も燃費に優れる「デミオ」は無段変速機モデルで1リットル当たり23キロメートル。

車各社、HV戦略を加速−品ぞろえがカギ（2009/3/31）

実用燃費で小型車『デミオ』はHVに引けを取らないが、市場がHVに傾斜するなか、早急にHVの品ぞろえに迫られている。

市場縮小を克服せよ(2)シェアか、採算か…分かれる「軽」戦略（2009/2/4）

特にデミオ、アテンザ、アクセラはコストパフォーマンスが高い」との声が聞こえる。

群馬・太田市、スバル車購入に補助金−減産苦の中小支援（2009/1/21）

他県では、広島県が地元マツダの小型車「デミオ」200台を公用車として購入することを決めている。

広島銀、営業車としてマツダ車購入（2009/1/19）

車種は減産幅の大きい「デミオ」、「アクセラ」、「アテンザ」とし、1月から12月まで順次更新する。

マツダ、米中のフォード合弁で減産開始（2008/12/26）

同工場では「マツダ2(日本名デミオ)」を生産している。

減産・自動車クライシス(2)マツダ‐地場サプライヤー苦慮（2008/12/18）

宇品工場のコンパクトカー「デミオ」も同5割減の約1万台まで落ち込む見通し。... 部品供給はアクセラとデミオが中心で、10月の減産発表では難を逃れたが、今月発表した追加減産で状況が一変。

マツダ、国内2工場の1月生産計画で「アテンザ」9割減産に（2008/12/17）

同じく防府で生産する小型セダン「アクセラ」は7割減の約1万3000台、宇品工場(広島市南区)ではコンパクトカー「デミオ」が5割減の約1万台となる見通し。 ... 日本、欧州で販...

マツダ、中国生産車の通常操業を再開（2008/12/1）

対象車種は重慶工場(重慶市)の「アクセラ」と南京工場(南京市)の「デミオ」。8、9月の生産がアクセラが1271台、デミオが187台にとどまっていた。 ... 1...

マツダ、デミオをマイナーチェンジ（2008/11/18）

マツダは17日、コンパクトカー「デミオ=写真」を一部改良して発売した。

マツダ、購買革新−聖域なきコスト低減（2008/10/16）

ただ09年に中国に続き、タイでの量産が決まった「デミオ」は、マツダが初めてチームをリードした。

マツダ、米・欧で自動車ローンを現地金融機関に移行（2008/10/1）

小型車「デミオ」などの輸出好調を下支えしている欧州でも、30を超える国と市場で、現地金融機関に切り替える。

カレンダーから探す

ソーシャルメディア

電子版からのお知らせ

日刊工業新聞社トピックス

セミナースケジュール

イベントスケジュール

PR

おすすめの本・雑誌・DVD

企業リリース Powered by PR TIMES

日刊工業新聞社関連サイト・サービス

日刊工業新聞電子版について

日刊工業新聞社について

日刊工業新聞社ソリューションガイド

マイクリップ機能は会員限定サービスです。