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記事検索結果
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3軸制御のヘッドをベースにしてチャックやノズルを追加し、太陽電池パネルや自動車パワーモジュールなど幅広い分野の組み立てに対応できるようにした。
DOWAホールディングスと日本軽金属は26日、軽量で放熱性の高い、パワーモジュール回路基板一体型冷却器(写真)を共同で開発したと発表した。... 鉄道車両、ハイブリッド車のほか産業用パ...
SiCデバイスを使った定格1200ボルト、75アンぺアのパワーモジュールを開発し、出力5キロワットの太陽光発電システム向けのパワーコンディショナーに利用した。... 試作機の回路の主な構成要素は、太陽...
【北九州】安川電機は18日、炭化ケイ素(SiC)パワーモジュールを搭載した電気自動車(EV)用モータードライブ「SiC―QMET」を開発したと発表した。... 同モジュ...
4月から量産しているSiC製ダイオードと電源回路を組むことができ、シリコン製パワー半導体と比べ電力損失70―90%の抑制につながる。... 11年度にはSiC製半導体を搭載したパワーモジュール...
アールエスコンポーネンツ(横浜市保土ケ谷区、045・335・8550)電子部品を販売するウェブサイト「RSオンライン」に米ビジェイ・インターテクノロジーのハイパワーダイオードモジュール...
温度変化が大きい環境でも、高い冷却性能を持つ高性能パワーモジュールを安定的に接合して、低コストで生産できるようになる。 同社のDBA基板はすでに市販のHVに採用実績を持ち、今後はEVや風力発電...
電力の変換や制御に利用し、各種機器の電力損失を抑える効果があるパワー半導体。... パワーデバイス全体の世界シェアは一ケタ台で10社近くがつばぜり合いを演じているのが実態だ。... ハイブリッド車&#...
大電力制御に利用するIGBTやパワーモジュールを軸にシェアを押し上げる狙いだ。 ... ただ、今後は、車載ネットワーク化の進展によるLSIの連携や、モジュール化の進行は必至。... すでに、日...
白物家電のモーターを制御するパワーモジュールや、ハイブリッド車(HV)などに搭載するモーターを制御する絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ(IGBT)などを中心に増産する...
主力の自動車エンジン用点火コイルで扱っているパワーモジュールの技術を応用した。 独自設計の同モジュールを使って内部の絶縁特性を高めることで、配線距離を短縮して製品サイズを抑制。... 4月に約...
スイッチをオンオフする際の電力損失が従来のシリコン製パワー半導体に比べ3分の1以下となり、エアコンや環境対応車などで需要を取り込む。 ... SiC製パワー半導体はシリコン製に比べ高効率、高周...
三菱電機は20日、炭化ケイ素(SiC)製ダイオードと絶縁ゲート型バイポーラトランジスタ(IGBT)を組み合わせた大容量パワーモジュールを開発した発表した。... 定格1...
ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)、太陽光発電の中枢部品であるパワーモジュールのハンダ付け部分の歩留まりを向上する。... パワー半導体などの大電流制御素子は熱...
主な研究対象は給電・配電を制御する半導体部品とパワーモジュール。... SiCパワー半導体モジュールで世界初投入を目指すのがローム。... また、モジュール化する際には、他の電子部品や封止樹脂の耐熱特...
PV―2Cは2段カスケードモジュールを搭載。... PV―2Hはハイパワーモジュールを搭載し最大吸熱量を強化した。... 2機種はモジュール締結にネジを一切使用しないため、結露水による腐食や故障が発生...
京セラエルコ(横浜市都筑区、山村雄三社長、045・943・2920)は、通信機器や多機能制御機器向けに最適なパワーモジュールコネクター「8079シリーズ」を発売した。
