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自動車用鋼板のスポット溶接部に使う接着用のゴム・樹脂材料「スポットシーラー」や、ピラーの空洞部分に取り付けて発泡させると内部空間を充填(じゅうてん)して風切り音を低減する防音材などは、...

今回、約1万平方メートルの工場建屋を約1・3倍に拡張し、ピラーやサイドメンバーなど車体プレス部品の生産能力を年間20万台増の同36万台引き上げる。

顧客が望む工法に応じて必要な機構を装置本体に搭載できるようにしたため、今後、Cuピラー工法やCOC工法への対応も視野に入れる。

線幅63ナノ―88ナノメートルの凸凹(ラインアンドスペース)構造では約3ナノメートルの違いを判別し、柱(ピラー)構造先端部の曲率半径について5ナノ―15ナノメートルで相...

【北九州】ニシキ金属(岡山市、藤原好立社長、086・296・6128)は27日、約7億円を投じ、福岡県行橋市に自動車のバンパーやピラー関連部品の新工場を建設すると発表した。

片側がピラーレス・スライドドアだったタントを、両側ヒンジドアで機能をシンプルにして軽量化した。

また、高さ200ナノメートルのピラー構造用金型など標準となる金型を用意し、ナノインプリントに適した素材かどうかを試験できる。

運転席・助手席側ドアのフロントピラーの衝撃吸収部品に採用された。

運転しやすさにも配慮し、フロントピラーを細め、斜め後方の視界を確保するリヤウインドガラスを採用した。

日本ピラー工業は4日、生産子会社エヌピイ工業(大阪市淀川区)の東条工場を兵庫県加東市に完成した。... 日本ピラーはメカニカルシールで国内大手。

車体中央のピラーがない伝統的なベンツクーペのデザインを引き継ぎ、車体横のガラス面が広く見える開放的なデザインとした。

プレスハードニングで製造される自動車部品はピラーやリアアクスル、バンパーなどがある。

屋根を支える柱であるピラーを残し、前方から後部窓付近まで布地の屋根がスライド式で開く。... ピラーを残したため、通常のカブリオレに必要な剛性を確保するための部品を省けた。

日本ピラー工業は米フローサーブ(テキサス州)と、ガス圧送用ターボコンプレッサー(圧縮機)のシール部分を改造するレトロフィット事業で提携した。... 日本ピラーは国内に置...

07年12月のモデルチェンジでセンターピラーをなくし、室内空間を広げたことが好評だった。

ピラーなどのボディー部品は、主に本社工場で生産しており、一部溶接を由良工場(群馬県太田市)で手掛け、1ライン当たり10数品目を生産している。由良工場はピラーの溶接を本社工場へ移管し、サ...

ハイテンによるピラーのスリム化を可能にしたのはハイドロ成形と片側アクセス溶接。... そこでピラーの心材はJFEスチール製の980メガパスカル級ハイテン鋼管を採用。... 片側アクセス溶接はフロントピ...

特に「スーパーハイテン」と呼ばれる980メガパスカル級以上は耐久性と視界確保を両立するためピラーやルーフなどに採用していく。

1平方ミリメートル当たり980メガパスカル(100キログラム)級の高張力鋼板に特殊な加工を施し、鋼管に仕上げたことで、フロントガラスの窓枠のサイド部分(写真、フロントピラー用リ...

特に強度が求められるドアなど開口部のピラー(柱)類は980メガパスカル級を採用する方針。

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