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記事検索結果
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【名古屋】名古屋大学大学院工学研究科の野呂篤史講師らは、トヨタ自動車と共同で、水蒸気で加湿しなくても高いプロトン(水素イオン)伝導率を示す燃料電池膜を開発した。... プロトン伝導率を...
電子機器で発生する熱を逃がすための材料として、絶縁樹脂にセラミックスを混ぜて放熱材を作っており、AlNウィスカーは樹脂などに溶かして、熱伝導率を高める。... AlNウィスカーはファイバー状で熱伝導率...
鉛蓄電池、エネ密度向上 【前橋】高崎電化工業所(群馬県高崎市、加藤英明社長、027・346・3355)は、電気伝導率の高い薄膜のアルミニウム素材にピンホールを発生させ...
鋳造性・耐食性・溶接性に優れたダイカスト用合金をはじめ、高い強度や伸びが特徴の合金、優れた熱伝導率や導電率を持つダイカスト用合金など、現地車種向けに販売を強化する。
今後、自動車の電動化の進展で、同社が高いシェアを持つ高熱伝導のセラミックス基板や球状アルミナなどの需要が増えると見る。 ... 樹脂への添加がしやすく、アルミナよりも熱伝導率が高い球...
熱伝導率の高いセラミックスフィラーをヒーターチューブ内に高密度に充填する技術を確立、ヒーターの出力を従来の5倍に高めた。... フィラー同士の接触による熱移動の流路が確保でき、熱伝導率も従来比5倍に高...
電動化の進展などに伴い、自動車の材料として軽量なアルミ材の適用がさらに広がる見通しだが、鉄鋼に比べて熱伝導率が高く、熱膨張による寸法の変化が大きいなどの特性があるアルミのスポット溶接には、高度な技術が...
東北大が所有する同社装置のうち、磁性体やスピントロニクス研究に用いる磁気特性測定装置や、熱伝導率や電気抵抗などさまざまな物理特性を測定できる装置など6台を配置した。
接合層が薄いため、熱伝導率に優れる。窒化ケイ素板には及ばないが、ハンダや熱伝導グリース、銀ナノ含有樹脂などを用いるほかの接合技術よりは高い。... 今後は金属とセラミックスの複合材やセラミックス多孔体...
熱伝導率の高い材料と低い材料を適切に配置し、熱の流れを制御する。... 直交異方性材料には、最適な熱伝導の方向(ベクトル)が存在し、デバイス表面の全ての箇所で、その方向をトポロジー最適...
ユニチカは9日、ベース樹脂本来の特徴を損なわず、高い熱伝導率を発現する放熱ポリアミド樹脂を開発したと発表した。... 同樹脂は、基板となるベース樹脂に独自の放熱フィラーを配合し熱伝導率を付与。... ...
一方、低コストの銅やアルミの基板を使う場合、放熱性を高めるためには基板上に形成する絶縁樹脂層の熱伝導率の向上と薄膜化が必要だった。
独自に考案したスマート成形技術は、自社開発した設備のほか、熱伝導率の高い材料を応用した独自の金型で時間をかけて成形加工する。
(編集委員・宇田川智大、鈴木岳志、斉藤陽一、江上佑美子) 【メガトレンド】 5Gで使うギガヘルツ帯(ギガは10億)の高周波信号対応で...
四角線コイルは丸線と比べ、占積率が約30%向上し、モーターの小型化などへの活用が期待される。... しかし技術の実用化には断面形状に沿い、占積率に影響のないほど薄い皮膜が必要だった。 ...
JXTGエネルギーは220度C以上の耐熱性があり、従来品に比べ倍以上の熱伝導性(放熱性)を出せる高耐熱高熱伝導熱硬化性樹脂(写真)を開発した。従来の熱硬化樹脂(...
