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記事検索結果
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新工場では通常の潤滑油より粘度が低く、自動車のエンジンシリンダーなどの摩擦を低減して車を低燃費化できる潤滑油を生産する。低燃費な車の市場が拡大する中、豊田通商は潤滑油の原料であるベースオイルの調達から...
外国車でも環境適応や小型化、低価格化が一段と進む。 ... A1は、同社初のアイドリングストップ装置による低燃費化やアウディ最廉価となる値付けで客層を広げる。
先鋭的なデザインや低燃費、低価格が受け入れられてヒット。... 新型ヴィッツのポイントは「低燃費と低価格の両立」とトヨタ幹部は言い切る。... 実は低燃費化技術をさらに搭載すれば、もう一段燃費を上げる...
航空機以外の市場開拓を急ぐ炭素繊維メーカーと、低燃費化のために軽量・高強度の素材の採用を推進する自動車メーカーの思惑は一致しており、炭素繊維採用車は増えていくことは間違いなさそうだ。... 2012年...
低燃費化に貢献するのが米プラット・アンド・ホイットニー(P&W)が開発する次世代エンジン「PW1000G」。... それぞれの回転速度を制御し、低燃費と騒音軽減を図る。 ...
燃費は現行車に比べ約10%改善する見通し。低燃費化に役立つ同機構の搭載は7月発売の小型車「マーチ」に次いで2車種目。... 顧客の環境意識や低燃費志向は高まっており、新型セレナも同機構搭載モデ...
TPRはダイヤモンドライクカーボン(DLC)の表面処理装置を年度内に導入し、低摩擦を実現するエンジン構成部品の内製化を目指す。... EGRクーラーも低燃費化に向けて需要が強まっており...
世界的に小型車や環境対応車の競争が激化する中、軽自動車や小型車を主力とするメーカーは、低燃費化やコスト削減で競争力を強化する。 ... 使用材料の低減と、軽量化を目的に08年秋から取り組んでい...
エンジンの改良やブレーキ回生システムの採用などで低燃費化を実現。... 全6モデルのうち、120iなど直列4気筒エンジンを搭載する4モデルでは燃料の直噴技術などを改め、出力と燃費性能を同時に高めた。....
NTNは同社従来品より16%軽量化し、トルク損失率も40%低減した業界最軽量の「後輪駆動車専用軽量・高効率ドライブシャフト」を開発した。高級車などで主に採用される後輪駆動(FR...
本社部門は各部門に横串を刺す機能などに特化。... 建機の低燃費化や静音化にも機械や素材のノウハウが生かせる」と指摘。... 究極の装置産業であり、数量効果が出やすい鉄鋼業において、その比率の低さが裏...
次世代パワートレーンを搭載したコンセプトカーにとどまらず、12日発売のHV「カムリハイブリッド」など手に入りやすいエコカーを出品して、競合との差別化を図る。 ... 内燃機関の低燃費化技術で環...
排出ガス内の窒素酸化物(NOX)を低減する装置やエンジン改良による低燃費化に加え、衝突被害を軽減する技術などを採用した。価格は従来車に比べて70万―110万円上昇するものの、燃費は大型...
だが、主要顧客のトヨタ自動車がより燃費改善効果が大きいハイブリッド車(HV)技術の開発を優先する方針で、チェーン式の新型CVTは実用化のめどが立たなくなった。... 自動変速機(...
「改めて“グローバル化”だ。... より低価格化することがテーマ。またクルマのスモール化や低燃費化に対応するため、ブレーキの小型・軽量化にも取り組んでいる」 【記者の目/内外需給見極...
低燃費化にも力を入れた。... ミニバン「デリカD5」に搭載した樹脂製フェンダーを採用し、軽量化も図った。 ... 好調な受注と電池生産の強化により、アイ・ミーブの黒字化を当初計画から1年前倒...
軽量・小型化や低燃費技術を転用した。... ダイハツは軽用のCVTを軽量・小型化、低コスト化するため、従来は4軸式だったギア構造に3軸式を採用。... 低燃費化ではエンジン燃焼効率を高めるためエンジン...
ダイハツは低燃費化のカギを握るのはエンジンルームの効率化と考え、改良に力を入れている。 ... 【低コスト化も】 次世代の軽にとって、低燃費に加えて、もうひとつ大事な要素なのが低コスト...
