記事検索結果

陸運大手3社、09年3月期見通し−増収減益（2008/12/1）

燃料高騰や人件費の増加などのコスト増に加え、日本通運は円高による為替差損、ヤマトホールディングス、SGホールディングスの両社は宅配便の伸び率鈍化などの影響も受ける。 ... また正社員数の増加...

日通、09年3月期見通し−5期連続増収も当期益が大幅減（2008/11/3）

また日本郵政との宅配便事業統合に伴う施設の修繕費などを特別損失に計上したことで、当期利益が大幅に減少する見通しだ。 08年4―9月期連結も燃料費などのコスト増で増収減益だった。

商品トレンド/セメント−メーカー再値上げ表明（2008/10/17）

石炭以外にも運送費や修繕費などのコストが増加している。

太平洋セメ、来年4月1日からトン3000円値上げ（2008/10/8）

さらに修繕費や運送費などのコストも上昇している。

東電、コストダウンが喫緊の課題（2008/9/19）

原油高で燃料費負担が重くのしかかる中、電力会社にとってコストダウンは喫緊の課題だ。... 「会社始まって以来の難局」(清水正孝社長)にあって、同社は設備投資や修繕費の抑制などで年間10...

日本郵船、難燃性燃料油混入対策マニュアルを作製（2008/9/2）

マニュアル導入でエンジン周りのトラブルを減らすことができ、修繕費など年間で2億円のコスト削減が期待できる。 ... このため、運航スケジュールの遅れやエンジンの修繕費用などがかかっていた。

システムは売上高にあたる料金と燃料費、修繕費、部品費などコスト明細、単位走行距離あたりの料金などから採算を分析。

検証・電力決算(2)原発の利用率低下響く（2008/5/9）

原発が止まれば、その分だけ相対的に燃料費のかかる火力の稼働率を上げなくてはならない。... 50億円程度の修繕費が上乗せされるため、上期(4―9月)は79年度以来29年ぶりとなる経常赤...

北海道電力、08年3月期−燃料費上昇で増収減益（2008/4/28）

利益面は燃料価格上昇などによる費用負担が前年度より187億円増えたほか、火力発電所の修繕費の増加などが利益を圧迫し減益となった。... 利益については、泊原子力発電所(北海道泊村)の定...

・有利子負債圧縮のためだけの流動化↓将来的な賃借料等のコスト増加要因・設備投資の抑制↓設備の老朽化による突発的な故障および修繕費増加・売掛金の早期回収↓値引き要求による利益率の低下...

商品トレンド/セメント−11月の販売量5.3%減（2008/1/11）

【相場は上昇必至】また、原油高による物流費アップのほか、生産設備の修繕費も上昇傾向。

産業天気図08(2) （2008/1/4）

もちろん電力各社にとっても燃料費の高騰は重荷となる。... 原料として、塩素を含んだ廃棄物の使用量が増えているため設備が傷みやすく、修繕費も負担増となっている。 ... しかし、原油高の高騰な...

素材業界2010.3決算を読む(5)製紙（2010/2/26）

販売量は低迷するものの、前期に高騰した原燃料価格の大幅下落に加え、設備の統廃合や工場修繕費などの圧縮による固定費削減が寄与する。外国為替相場も対ドルで円高が続いており、原油や古紙、チップなど原燃料調達...