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阪急交通社、チャーター便利用拡大−国内旅行に付加価値 (2016/1/28 建設・エネルギー・生活1)

阪急交通社は国内の航空便のチャーター利用を増加する。従来の年40―50便から、年100便を目指す。... 全国の店舗網や従来の航空会社各社との関係性を生かし、定期便のない路線を独自設定する。

カンボジアへの定期便就航は、日本の航空会社では初めてとなる。... 北陸路線の減便により、国内線の羽田空港の発着枠は、宮古線や岩国線、那覇線、米子線の増便などに生かす。

18日から羽田―バンクーバー線で定期便の就航をはじめ、11月下旬まで成田―サンノゼ線、12月は成田―シアトル線などを中心に運航する。

2016年1月には日本路線の定期便に787―9を導入する。... ベトナム航空は15年中にA350―900を4機受領する計画で、定期便では30日からハノイ―パリ線に導入する。... 今後、ベトナム航空...

自衛隊が一部を借用し、同じ滑走路で民間の定期便が発着する。

台湾高雄市と熊本を結ぶ航空路線では、一昨年からトップセールスを行い、今年10月末から週3便の定期便の就航が決定した。通常、定期便となるまでには時間がかかるようだが、熊本県ではチャーター便の運航開始から...

デポから顧客拠点にはトラック定期便で届け、1日当たり210便の4トンもしくは10トンのトラックが全国を走る。 ... 同システムは車両位置情報を10分ごとに把握でき、交通渋滞や規制状...

現在は海軍が航空隊の基地として利用しているほか、一部民間航空会社が定期便やチャーター便を運航している。

切断、穴あけ、曲げ、メッキ塗装など約200社の協力工場ネットワークを活用し、地域別定期便などの物流機能を確立して、需要家の加工を含めた小口・即納ニーズに応える。

この数字を前にしても、路線統括本部で国内路線事業本部長の西尾忠男は「路線を地域と一緒に育てることが大切」と、早急な期間延長や定期便化には慎重だ。 ... 西尾は限定再開の6路線を、2...

JALは震災発生翌日の11年3月12日から5月8日まで羽田から山形、花巻、仙台などを中心に臨時便1909便を運航。また、羽田―青森、羽田―秋田などの定期便は機材を大型化して輸送需要に対応した。 ...

同社が中国地方で定期便を運航するのは初めて。

資金は同サイトの普及や道の駅の出店拡大、同社が道の駅を1カ所選んで社員自身で調査し、旬の食材を集めて発送する「みちグル定期便」(送料込みで月額4000円、消費税込み。... 同社は資金を活用し...

道の駅を1カ所選んで毎月企画する定期購買客向けの商品セット「定期便」(4000円=消費税込み)の販売と、サイト内に設けた「みちグル市場」というネット通販ページから得られる販売手...

2015年3月をめどに定期便ルートを14年3月末比約1・4倍の85本まで増やし、外部の路線便から貸し切り便へ切り替える。... 14年3月末の定期便は全国の生産拠点を中心に60ルートを運行。... 同...

年間4往復(8便)で、将来の定期便化を目指す。第1便は広島発が12月30日、広島着が2015年1月3日。

構内には提携する配送業者が常駐し、まとめた荷を定期便で送り出す。

週2便で、韓国からの観光客が増える10月26日からの冬ダイヤでは同4便にする。ソウル―大分線は大韓航空が週2便を運航していたが、利用者数の低迷で7月4日から運休。... 大分線は日本で4番目の定期便路...

成田―ダナンの定期便運航に伴い岐阜県を初訪問。

ANAは787―9を7月29日に受領し、世界で初めて7日から定期便として運航する。

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