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記事検索結果
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日本郵船は太陽光パネル搭載船の実用化に取り組んでいる。... 面積約250平方メートル、出力約40キロワット、枚数328枚の太陽光パネルを積んだ自動車専用船「アウリガ・リーダー」を新日本石油とともに開...
日本郵船は自動車専用船を大型化したときの旋回能力など、港湾内での衝突回避性能を検証する研究を行う。現在全長200メートル未満が主流の自動車専用船を200メートル以上に大型化しても、既存船と同等の衝突回...
▽杉山家具工芸(福岡市東区)=家庭用手作りオーダー家具の製造・販売▽チトセ(福岡県古賀市)=エコ・環境管理システムの開発▽日美(福岡市南区...
NTTワールドエンジニアリングマリン(NTT―WEマリン、横浜市神奈川区、高瀬充弘社長、045・453・3461)は、海底ケーブル敷設船「すばる」で、ケーブルの敷設と埋設を同時に作業で...
03年の会社設立以降では初の専用船で、積載重量は6200トンと現在の専用船12隻の中で最大となる。... 2隻目以降の専用船にもJFEの名前が冠せられる予定。現在、JFEでは鋼材運搬用の内航船のうち約...
関西電力は26日、発電用石炭の輸送専用船を3隻導入すると発表した。... すでに海運会社3社と輸送船の使用に関する基本協定を結んでおり、2010年から順次稼働を計画している。
ドライバルク船を含む不定期専用船事業の経常利益は日本郵船1346億円、商船三井1712億円、川崎汽船779億円と、各社とも4―9月期経常利益の半分以上が同事業から出ている。 ... 中国企業と...
国内鉄鋼2位のJFEスチールも運搬船の大型化を進める1社。... 危機感を抱いたJFEは03年に、従来の大型船の約3割増となる、積載重量30万トン級の鉄鉱石専用船の導入を検討した。 ... 【...
三菱重工業は鋼材使用量が多いバラ積み船は建造せず、LNG(液化天然ガス)やPCTC(自動車専用船)など高付加価値船の建造に特化する。数年前に受注した低船価船の建造期間を...
新日本製鉄は5日、2隻目となる32万トン級の鉄鉱石専用運搬船の運用委託を始めた。... 新日鉄では昨年12月に就航した「ぶらじる丸」に続く大型専用船の稼働。... 新日鉄では今後も30万トン台の大型船...
ドライバルク船や油輸送船など不定期専用船事業が前期と同様に今期も好調と判断した。... 同社は不定期専用船事業の経常利益を、期初予想より310億円上方修正する一方で、コンテナ船事業は事業経常損益が12...
自動車工場から排出される鉄粉などの廃棄物を、製鉄所から鋼材を運んだ貨物船の帰り便に載せて製鉄所に戻すというもの。... ただ、距離が遠いことや環境負荷を重視して、貨物船の活用を考案。鹿島製鉄所から鋼材...
このため、積載重量で30万トン級の貨物船が着桟できる製鉄所は、国内でも唯一、ここだけだ。... このコストを少しでも削減するため、同社では積載重量30万トン級の大型鉄鉱石専用船4隻を順次、導入中だ。....
ユニバーサル造船(川崎市、044・543・2700)は、有明事業所で建造していた30万重量トン型鉱石船「グランデ・プログレッソ=写真」を、パナマの川崎汽船子会社ユーエスシー00...
鉄鉱石専用船では30万―32万トン級を4隻確保しており、順次投入していく。 ... 輸送船では大型船の就航に加え、各製鉄所の港湾に応じた適正船の就航も増やす。最も喫水が浅い名古屋製鉄所(...
ただ供給開始まで1年を切り、サハリン・エナジーがLNG船の手配まで完了した状況では、さすがにこれ以上の遅れはなさそう。... また昨年には2隻のLNG専用船を長期傭船(ようせん)し、こ...
増強する塗装設備は、08年7月以降の新規契約船と2012年7月以降に引き渡す新船に適用される国際塗装基準に対応。... 有明事業所は30万トン級大型タンカーや30万トン級の鉄鉱石運搬専用船などを建造。...
