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記事検索結果
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南鳥島EEZの水深5000メートル以深から採取した地層の試料61本を採取し、現在分析している。... 水深3000メートル級の海域で2機のAUVを同時運用できることを確認した。
船の下の水深80メートルの海中と船上での送受信で通信速度を従来比数十倍となる毎秒1・2メガビット(メガは100万)を実現した。
MODECの米国子会社が設計・製造する係留設備で豪州ダーウィンの北方沖合約300キロメートル、水深約260メートルの海上に係留する。
同競技は自律型海中ロボット(AUV)などの潜水機で水深4000メートルの広範囲な海底地図を正確に作ることがミッション。日本財団が参加する国際チームは無人システムを使い、出場チームの中で...
MODEC米子会社のSOFECが設計・建造する係留設備で、リオデジャネイロ州沖合約150キロメートル、水深約670メートルの海上に係留される。
大水深対応で高強度を両立するライザー管で焼きばめ接合法を利用することで管重量を大幅に軽量化でき、稼働水深を6000メートルまで伸ばせるとみている。... ただ大水深になるほどボルトなどで管全体の重量が...
スキャナーと水中ライダーを耐圧容器に収容し、ROVに搭載して沈めたところ、水深2メートルに設置した測定対象物を3Dスキャンし、水中での3D測距画像の取得に成功した。
実証は静岡県沼津市沿岸の海面から水深5メートル地点で9月に実施。... 今後は水深5メートル以上の長距離通信に向け研究を進める。
従来の船舶による測量では難しかった水深数メートルの極浅海部の測量ができるうえ、測量時間が大幅に短縮できる。 ... 最深部の水深15メートル程度や逆の極浅海部でも測量できるのを確認し...
だが、メタンハイドレートが存在する水深400メートル以下の海底下でデータを得ることは難しく、メタンハイドレートを海上へ引き上げる途中で溶けてメタンガスと水に分離してしまう問題があった。 ...
大型船に対応できるよう、岸壁沿いの海底を5メートル前後、浚渫(しゅんせつ)して水深10メートルレベルにするほか、クレーンなども新設する。
風況が良好で水深も浅いため、有望な候補地と位置付ける。... 水深10メートルまでの海底はヘリコプターに搭載したレーザー測深機で、同10メートルより深い海底は調査船に搭載したナローマルチビーム測深機で...
同社は潜水装置「海中バルーン」を使って水深100メートルまでの海域遊覧を目指している。
防水構造にすることで、標高9000メートルの低圧環境から水深10メートルの高圧環境までの計測を可能にした。