- トップ
- 検索結果
記事検索結果
806件中、10ページ目 181〜200件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
川崎汽船、日本海事協会と共同で、川崎汽船が運航する石炭運搬船に小型実証プラントを搭載し、舶用エンジンの排ガスからCO2を分離・回収した。
6月に国際海事機関(IMO)により大型外航船を対象に新規制「燃料実績格付け制度」が採択された。
カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す動きが海事産業に広がっており、タグボートの電動化技術を開発し、造船会社が建造することを想定している。 またI...
川崎汽船は仏エアシーズと共同で開発を進めており、日本海事協会から設計の基本承認(AIP)を取得している。... 国際海事機関(IMO)は30年にCO2削減目標で08年比...
国際海事機関(IMO)は大気汚染防止の観点から、船舶によるNOx排出の規制を進めており、今後も指定海域の拡大が見込まれる。
同社は国際海事機関(IMO)の2030年目標であるCO2排出効率08年比40%改善を上回る同50%改善を目標に設定するなど、環境対応の取り組みを強化している。 ...
国際海事機関(IMO)は50年までにCO2排出量を08年比で半減させる目標を掲げ、豊田通商はこれを商機と捉える。
海事局、船員養成など海、船に関連した仕事を多く経験してきただけに、話にも熱がこもる。 ... 中小の内航海運事業者にとっても、カーボンニュートラルに向けた技術動向、どういった船舶が導...
日本海事センター(東京都千代田区)によると、7月の20フィートコンテナ1個あたりの運賃は、中国・上海から米ロサンゼルスへ向かうコンテナ船で前年同月比約3・9倍に上昇。
同機構は日本海事クラスターの将来をけん引する船員の教育を担っており、さらに充実すべきだと思う。... 【産学官連携を】 三つ目はデジタル時代の海事産業についてだ。... 海事産業の国...
【日本が主導役】 一方で国際海事機関(IMO)は、国際海運からの温室効果ガスの総排出量を2050年に08年比半減する目標を掲げる。その具体策を海洋環境保護委員会...
国際海事機関(IMO)による船舶の二酸化炭素(CO2)排出削減規制で25年以降適用される「フェーズ3」に適合した。
マリンドウズは海事関連のベンチャー企業で電動船を開発するe5ラボ(東京都千代田区)のグループ会社。 ...
国連の海事機関である国際海事機関(IMO)が二酸化炭素(CO2)など、温室効果ガス(GHG)削減の中長期目標として2050年に08年比で50%以...
山口フィナンシャルグループ(FG)と愛媛銀行は瀬戸内地方の主要産業である海事産業向けファイナンス(シップファイナンス)の高度化を支援する共同事業会社、西瀬戸マリンパート...
海事産業強化法、契機に 国内の造船・海運業への財政支援を柱とする海事産業強化法が成立した。... 足元は国際海事機関(IMO)の環境規制強化、世界的な脱炭素の潮流で環...
造船・海運業界を支援する海事産業強化法の枠組みを活用。... 造船業界では韓国、中国勢が台頭するが、日本では5月に海事産業強化法が成立。
