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記事検索結果
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日本政府は20年公表のグリーン成長戦略で、水素の導入量目標を30年に最大300万トン、50年に2000万トンとした。 ... コスト削減には、機器の大型化による取扱量増加が不可欠だ。...
トラック大手3社の電動化戦略が出そろう2022年度は“電気自動車(EV)トラック元年”となりそうだ。17年に独ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスが国内で初めてEVトラッ...
トラック業界関係者がまとめた2021年度の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年度比10%減の7万7293台となり、2年連続で前年度実績を割り込...
トラック業界関係者がまとめた2月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比20・8%減の5342台となり、4カ月連続で前...
川崎重工業は水素をカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の切り札に位置付け、水素のエネルギー利用のサプライチェーン(供給網)構築を目指す。... 液化水素タ...
最大積載量を従来比1・5―3倍の45キロ―90キログラムに引き上げる。宅食や宅配などの用途で一度に運べる荷物の量が増え、配送拠点に戻る回数を減らして配送効率を向上できる。
トラック業界関係者がまとめた1月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比8・1%減の4658台となり、3カ月連続で前年...
トラック業界関係者がまとめた2021年の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年比3・1%減の8万3735台となり、2年連続で前年実績を...
電池の搭載量やサイズもおのずと大きくなる。... コマツは08年に世界初のハイブリッドショベルを発売、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)対応の口火を切った。... 電力...
トラック業界関係者がまとめた11月の普通トラック(積載量4トン以上の大型・中型トラック)の販売台数は、前年同月比3・6%減の6673台となり2カ月ぶりに前年...
高圧式LPG船舶やタンクによるプロパン、ブタンなどの輸送・保管では、高温により最大積載量や保管数量が制限されるといった課題がある。
バッテリー残量を気にすることなく長時間稼働が行え、電気代も軽油より安いという。... 電池搭載量を抑えることで、初期費用節約のほか、荷物積載量を増やせるメリットもある。
工事のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)化と観光客への配慮から車両のEV化に踏み切ったという。 導入したEVは全長3150ミリ×幅...
トラック業界関係者がまとめた2021年4―9月期の普通トラック(積載量4トン以上の大型と中型トラック)の販売台数は、前年同期比1・7%減の4万560台となっ...
同トラックは最大積載量12・8トンの前車両に同11トンの後車両を連結、けん引して運行できる。通常の10トントラックに比べると、同じ荷物の量で必要なドライバーの数を2分の1に減らせる。 ...
鉱山向け無人ダンプトラック運行システム(AHS)上で、積載量91トンの大型オフロードダンプトラック「HD785―7」に無人散水のコンポーネントと散水制御のプログラムを組み込んだ。......
