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トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)用電池を生産するパナソニックEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市)への出資比率を80%超にする方針を固めた。... PEVE...

こうした中、同社は下期に高強度コネクター用銅合金「NKT322(ギガロイ)」の販売量を増やす。... また車載用リチウムイオン電池用の材料では高精度で薄く、長尺の要求に対応した材料を提...

三洋電機は21日、新規参入する車載用リチウムイオン二次電池について、ハイブリッド車(HV)用を2010年度に月産能力110万セルにすると発表した。... 10年7月に加西事業所(...

OKIセミは車載用リチウムイオン電池監視用の集積回路(IC)に参入、ロームは炭化ケイ素(SiC)パワー半導体などで自動車市場を深耕、次世代ハイブリッド車(HV&...

ただ得意のプレス技術を生かして挑戦中の「車載用リチウムイオン電池ケース」はまだ未採用。

(大阪・今村博之) 【注目】 トヨタ自動車が三洋から車載用リチウムイオン電池の調達の検討に入った。... 車載用は97年から開発を始め、米フォードやホンダなどにニッケル...

住友大阪セメントと三井造船は、次世代リチウムイオン電池向け正極材料のリン酸鉄リチウムの製造コストを低減する。... 住友大阪は10年度中に年産1000トンレベルの量産プラントを立ち上げ、マンガン系と同...

傘下の日鉱金属は車載用リチウムイオン電池用正極材の工場も建設。

重点開発テーマは、車載用リチウムイオン電池に使われるニッケル酸リチウムなど電池材料、発光ダイオード(LED)向けサファイア基板を挙げる。

資金使途の内訳は700億円が太陽電池や車載用リチウムイオン電池などの設備投資、500億円が社債償還、800億円が借入金などの返済。

開発したレーザー加工機を成長が見込まれている薄膜太陽電池メーカーに売り込む。 ... 今年4月、環境・エネルギー営業本部を新設、太陽電池向けや車載用リチウムイオン電池向けなどの製造装置事業を拡...

日立製作所と日立ビークルエナジーは19日、業界最高出力密度の車載用リチウムイオン電池を開発、今年秋からサンプル出荷すると発表した。... 日立が現在、量産している車載用リチウムイオン電池は第2世代。....

日立製作所はリチウムイオン電池事業で、2015年度に車載用で売上高1000億円を目指す。... これまではトラック用に納入実績はあるが事業規模はごくわずかで、乗用車市場で攻勢をかける。... 車載向け...

独ロバート・ボッシュは1日、車載向けリチウムイオン電池で日本市場に本格参入する方針を明らかにした。... ボッシュは韓国サムスンSDIと折半出資でリチウムイオン電池の合弁会社を設立、9月に業務を始めた...

バッテリーはニッケル水素より高効率なリチウムイオン電池を搭載する。... 実用モデルに使うリチウムイオン電池なら、もう少し走行距離は伸びるはず。... PHVの核となる車載用リチウムイオン電池では、日...

東レエンジニアリング(東京都中央区、中村時夫社長、03・3241・1541)は、09年1月にも沼津工場(静岡県沼津市)に車載用リチウムイオン電池の試作ラインを設置する。...

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