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記事検索結果
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三菱ケミカルグループはリチウムイオン電池(LiB)用電解液の生産能力を米国、日本、英国で増強する。... 三菱ケミカルグループは高性能添加剤を強みに車載用途を中心に販売を拡大し、25年...
22年には工場が位置するグジャラート州と覚書を結び、EVやEV用車載電池の現地生産に約1500億円(約1044億ルピー)を投じる計画を発表した。 ... TDKはイン...
ただし、これまでとは扱う原材料が異なるため、設備の一部変更が必要になる」 【記者の目/開発力生かし電動化対応】 巨額投資が進む車載電池向けにも、火災を防ぐ...
電動化に必要な車載電池の調達に2100億円を投資する。... 車載電池では連合を組む日産自動車や仏ルノーとの協力関係を通じて供給を受け、GSユアサや三菱商事との共同出資会社からも調達。30年までに年1...
車載用リチウムイオン電池向け需要が拡大する湿式セパレーターの米国進出と積極投資に向けて、不振の乾式セパレーターとの分離と独立運営化を図る。... 米国ではインフレ抑制法(IRA)が成立...
ホンダは1日、米オハイオ州で電気自動車(EV)用リチウムイオン電池(LiB)工場の建設を始めたと発表した。韓国の電池大手LGエナジーソリューション&...
「車載電池やモーター、燃料電池スタック向けなど、次世代車でも多様な製品の供給を目指す。... 今後は電動化が急伸する中国で、現地の需要に迅速に対応できるよう開発体制を整えたい」 ―子...
アセンドが再資源化するニッケル、コバルトなどのLiB用資源を調達し、北米で生産する電動車の電池に活用することを目指す。... 車載電池に使う希少資源は、価格の高騰が課題となっており、安定価格での調達に...
(編集委員・山下哲二) 非鉄産業は資源開発、製錬、先端素材の開発、銅などリサイクルが事業の柱だが、車載電池材料やその関連リサイクル技術、グリーン・...
電池は月1個1万円程度のサブスクリプション(定額制)サービスで展開する。... 車載電池は5分程度の作業で入れ替えられるほか、取り外して単体での充電も可能。 ... ...
米国では、韓国SKオンなど現地に製造拠点を構える車載電池メーカーに供給。... 高島悟社長は「EVや車載電池メーカーはグローバル展開しており、各地で製品供給できる点は大きな強みになる」と語る。車載電池...
一方、パナソニックホールディングス(HD)は中国市況の悪化によるコンデンサーや産業用モーターの販売減、車載電池材料の高騰などが響き、営業利益が同21・7%減。
トヨタ自動車は13日、高級車ブランド「レクサス」で2026年を目標に車載電池やプラットフォーム(車台)などを最適化した電気自動車(EV)を開発すると発表した。
「リチウムイオン電池用バインダーや原料はタイと米国で生産体制を構築中で、国内だけでなくグローバルで供給体制を整えていく。特に中国市場を中心に電気自動車(EV)関連の材料需要が拡大してい...
中国市況の悪化によるコンデンサー、産業用モーターの販売減や、車載電池用の水酸化リチウムなどの原材料高騰が響く。... また24年度に米カンザス州の車載電池工場の稼働を予定するが、旺盛な需要に対応するた...
車載電池に多大なコストがかかるEVは「どの車メーカーも、売れば売るほど赤字の状態。... 一方でハイブリッド車(HV)から燃料電池車(FCV)まで、脱炭素化に向けた「全...
世界的なEV用車載電池の旺盛な需要を受け、22年7月には約5200億円(40億ドル)を投じて米カンザス州に新工場を建設すると発表。... 人材戦略が成長のカギ ...
電気自動車(EV)用モーターや車載電池などの製造に必要な大型の金型や設備用部品を内製できるようにして、EV事業を強化する。
