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記事検索結果
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柴野恒雄社長は「日系・ドイツ系の車部品メーカーなどの取引先の6―7割が半径30キロ―40キロメートル範囲内に立地しているため、迅速に顧客対応できる」と判断した。 車部品専用工場として...
自動車の燃費規制や安全規制の厳格化を背景に、欧州車メーカーから米国勢に採用が広がり、日本では夜明け前といった様相だ。... 冷間プレスの将来性について、アミノの網野雅章社長は「日本の車・車部品メーカー...
車外と通信する次世代自動車にとっての課題は、車の各部品に組み込まれたソフトウエアの脆弱性。... さらに部品単位の対策はティア2やティア3以下にも対応が求められる例もあり、既存の車部品メーカーでは対応...
今後、車部品メーカーが担うとされる部品ユニット単位のECU対策向け。... 主に電装部品メーカー向けに、ソフトウエアの販売や開発ノウハウの提供を検討する。 自動車メーカー各社は、車に...
実際に複数車種で同じシール断面を採用するメーカーもある。... 「樹脂化によりリサイクルを促進するなど環境対策を進め、発泡技術で軽量化や遮音性の高い製品開発にも取り組む」 【記者の目...
欧米系物流業者などとのコスト競争激化が予想される中、日系各社は“日本式”のきめ細かいサービスを打ち出すことで部品メーカーの獲得を狙っている。... (斎藤弘和) &#...
国際協力銀行(JBIC)は23日、2013年10月に横浜銀行と結んだ中堅中小企業の海外展開を支援する約30億円の投資クレジットライン(融資枠)で、神奈川県内の自動車部品...
北米、中国、アジアの各売上高が16年度に100億円程度で均衡する体制を築いていく」 ―共通の複合部品を組み合わせて車を生産する新設計手法への対応は。 ... 車メー...
日系自動車部品メーカーが中国の車メーカーとの取引を拡大している。... 中国では車の価格だけでなく性能を重視する顧客が増える傾向にあり、日系メーカーから高品質な部品を調達する動きが加速しそうだ。...
インドネシアでは日系完成車メーカーなどが積極投資を続けており、長期的に需要拡大が見込まれる。... 部品メーカーが、今から人材を育成していては時間がかかりすぎる。... メタルアートは鍛造技術を軸に、...
奥野製薬工業(大阪市中央区、奥野和義社長、06・6203・0721)は、電池や自動車部品などの製造業に対し、多孔質メッキ薬の提案営業を始めた。
日系4輪車メーカーの中国販売の回復を受け、車部品メーカーが中国で投資を活発化している。... また山東省の拠点では従来の2輪車用に加え4輪車用部品の生産を始めた。... 今後、各社は専用車を含めた新車...
日系車・部品メーカーのほか、仏ヴァレオや独ZF、英ジャガー・ランドローバーなど海外の新規顧客からの受注を積み重ねる。... 中長期で車の世界生産台数が年1億台になると言われる。それには現在の車・部品各...
現地顧客の自動車部品メーカーへの供給体制を強化するとともに、新規顧客を開拓するのが狙い。... 現地供給できる強みを生かして、自動車部品メーカー以外にも提案していく。 同社はステンレ...
日系ブランドが約9割を占め、完成車、部品メーカーともに現地進出が活発になってきた。... 4輪車向けを手がけていない異業種の部品メーカーを含め、インドネシア中で新規仕入れ先の発掘に力を入れる。 ...
建築面積を現在比1・5倍の4500平方メートルにし、車用バネを増産する計画。... 日系の車部品メーカーからシートに使うバネ部品を新たに受注した。... 同社によるとタイやインドネシアには現地のバネ部...
自動車部品メーカー各社が安全運転支援技術の開発を加速させている。... 部品メーカー間の開発競争は激しくなり足元では群雄割拠の様相。部品メーカーにとって、いまや「安全」は環境と並ぶ最重要技術テーマとな...
