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記事検索結果
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前の勤務地(イオンの本社のある千葉県の)海浜幕張まで自宅からの通勤時間は90分かかっていたので2日で1冊のペースで読んでいた。
しかし、近距離が多い事業者や「休日上限1千円」が廃止され、「夜間・通勤時間帯割引」の割引率が縮小されるため、事業者によっては負担増となる見通しだ。
首都圏在住ではない読者にはわかりづらいかも知れないが、山手線には朝の通勤時間帯に座ることができないように、跳ね上げられてしまうベンチシートが設けられていた▼都心の動脈である山手線は、ラッシュピーク時に...
通勤によるCO2だけではなく通勤時間も減ったため、家族との時間が増え子育てがしやすくなり、出生率も上昇している。
東京から大阪まで、昔は一日がかりであった移動時間は、今は3時間もかからない。通勤時間の電車の本数も昔のほうがはるかに少なく、ラッシュ時は今よりもすし詰め状態だった。... 移動時間だけを考えても、昔よ...
ひと昔前は目的地までの電車の乗り換えや所要時間を計算するのに一苦労したが、今は乗り換え案内のウェブサイトであっという間に検索し、余裕を持って目的地に到着できる▼乗り換えサイトのおかげで時間に正確になっ...
京阪本線とつながることで、京都とは約1時間で直結する。... 同ビルにある関西経済連合会の青柳明雄事務局長は、通勤に中之島線を利用。... 【周辺開発】 一方で中之島駅近くにあるNTT西日本の...
「職場と住居が近ければ通勤時間が短く、豊かな生活が送れる」と話すのは、京都クオリア研究会の研究員で堀場製作所最高顧問の堀場雅夫さん。