特殊鋼は自動車に使われる量としては比較的少ないものの、ボルトやばね、軸受などの重要部品の材料として自動車生産に不可欠。... しかし車種ごと、使用部品ごとに成分や寸法が指定されており、ほかのユーザーや...

いずれの規格についても、完成品メーカーが部品調達先である中小企業から環境情報を集めないと対応できない。... 算出の根拠となる材料ごとの基本データの収集はさらに難易度が上がる。 .....

コスモスR/Rは部品1点ごとに含まれる化学物質情報の管理が基本機能。部品ごとの含有物質の種類と量を集計し、製品全体の化学物質情報を作成する。部品の物質情報は部品の調達先から入手し、同R&#x...

参加者の興味に応じて部品ごとのグループ勉強会も検討している。... 次世代自動車研究会は総会に先駆けて今月22日に行う今年度最初の研究会でもEVに関する講演を行うほか、最初の研究会と総会でEVの主要部...

ただ、半導体は車種ごとに仕様が違う特注品が多く、部品メーカーと半導体メーカー間で仕様を決めている場合もある。... これまでトヨタは部品ごとの半導体の調達先まで精査はしていなかったが、震災で半導体の調...

部品交換しやすく、分解して洗浄できるため、メンテナンス性に優れる。... バルブ部を駆動部から外せるほか、ボディーやダイヤフラムなど部品ごとに分解して洗浄できる。

さらに、部品の実装状況の確認を目視からカメラに変更し、一連の動作中に組み込むことで部品の実装時間を短縮した。 また、ハンダ付けを一括から部品ごとに変更するなど、一連の工夫により生産品...

金属やプラスチック、陶器などの素材ごとに分けて破砕・圧縮し、90%以上をマテリアルリサイクルする。... すでに愛知県で分別回収してきたシャワートイレ「サティス」では部品ごとの素材名表示や、簡...

部品メーカーから受託するREACH関連分析事業で2012年度までに累計5000万円の売上高を目指す。 ... このため製品を構成する部品ごとにSVHCの含有量を調べる必要があり、部品...

現在は洗浄する部品ごとに洗浄度の要求が異なるため、仕上がり具合を把握する物差しがない。

仕組みが完成すれば素材や部品ごとのあらゆる環境負荷情報をいつでも入手でき、完成品の環境負荷の全体像を把握しやすくなる。... 欧州の化学物質規制「REACH」は樹脂製品の安全な取り扱いについても情報伝...

松原製作所は航空宇宙関連部品の溶接と板金加工、エアコンやトラック、バスなどの金属部品生産を手がけている。... 板金加工では米ボーイングの主要機種向け部品を手がけている。... 「部品ごとに課題を抽出...

比較測定は一部品ごとに測定装置を構成するカスタムゲージが主流だが、これに比べて短時間で測定できる。... マスター部品と量産した部品の精度を比較できる。... 部品加工後の熱の影響を補正するため、温度...

オフィスなどから回収した使用済み「750」「600」を解体し、部品ごとに分解する。... 部品の再利用で、新しい部品を作る資源とエネルギーを減らせる。... 再生機は新たな部品加工は減っても、組立作業...

電気・電子、自動車部品メーカーにアピールする。... 省エネルギー・省スペースを実現できる小物部品の生産方式を提案する。 ... 自動車産業向けではエンジンや足回り部品などの各種部品...

現在の国際協定は窓ガラスや灯火器、ブレーキなど部品ごとの相互承認が47カ国1地域で可能となっているが、各国の車両型式認証を別途取得する必要がある。日本政府は認証の相互承認を部品レベルではなく、車両全体...

この相性の良さから、ボルトやリベットなどの締結用部品に採用されている。 ... 部品ごとに使う材料がエンジンメーカーから指定されるのに加え、溶解や熱処理、加工、検査などの各工程で、生産手順や品...

部品が多いガソリン車では、系列企業が生産する多数の部品を組み合わせる「垂直型」のビジネスモデルが強みだったが、EVではそうではなくなる。自動車がパソコンのように、部品ごとに専業メーカーが台頭する「水平...

重量約400トン、ブーム(腕木)の長さ約100メートルもあるだけに、クレーンを主要部品ごとに分解して輸送し、建設現場で組み立てなければならなかったからだ。 ... 輸...

例えば航空機の修理は従来、部品ごとに同省が数量を算出した上で企業と契約し、修理工数に対して費用を支払っている。