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鈴木修会長兼社長が78年に社長になって初めて手がけた商品だ。... 「(燃費と価格の)競争に終わりはない」(鈴木会長)と、さらなる低燃費・低コスト化を目指す。 ...

「小さな車でも遊びの車が必要だ」(鈴木修スズキ会長兼社長)をコンセプトに、スノーボードや釣り、海水浴など多彩なレジャーシーンを想定した専用オプションパーツを用意。

鈴木修会長兼社長が2輪車事業の赤字脱却のために送り込んだ切り札だ。

スズキの鈴木修会長兼社長(83)が、社長の座を長男で海外営業担当の鈴木俊宏(54)副社長に譲る可能性がある。... これらの問題にはこれまで、鈴木会長が先頭に立って対処...

【世間の常識は】 スズキの鈴木修会長兼社長は「決まった以上はルールに従ってやるしかない」と冷静に受け止める。... 成り行きをみればわかるだろう」(鈴木会長)と苦言を...

鈴木修スズキ会長兼社長(同中央)が案内し「軽は(国内自動車販売の)市場の4割を占めています」などと説明した。

軽自動車増税の回避に尽力したスズキの鈴木修会長兼社長は「精一杯努力しご協力を頂いた結果がご覧の通り。

スズキの鈴木修会長兼社長は11日、与党が軽自動車税の引き上げ額を固めたことを受けて「50%の増加が世間の常識かどうかはこれからの成り行きをみればわかるのではないか」と違和感を示した。 ...

東京モーターショー会場で、スズキの鈴木修会長兼社長はダイハツ工業の三井正則社長と握手してこう述べた。... 「燃費性能はさらに伸ばす」(鈴木会長兼社長)と先を見据える。 ...

スズキの鈴木修会長兼社長(写真左)とダイハツ工業の三井正則社長(同右)が、軽自動車税の増税阻止に向けて、握手した。... スズキが1リットル35キロメートルの低燃費車を...

鈴木修会長兼社長(写真左)は14年3月期の軽市場について「200万台はいくのでは。

2014年春の消費税率8%を「想定内で問題ない」と冷静に受け止めるのはスズキ会長兼社長の鈴木修さん。

軽自動車税の増税論が浮上するが、スズキの鈴木修会長兼社長が「弱いものいじめ」と猛烈に反発する。

地方税である取得税の代替財源として、軽自動車税の増税論が浮上していることには、軽大手スズキの鈴木修会長兼社長が「弱いものいじめ」と批判。

鈴木修会長兼社長は12年11月にタイの4輪車工場を公開した時から「次の世界戦略車では生産場所を絞り込む」と明言していた。

【スズキ・鈴木修会長兼社長/同じ道歩んで大変お世話に】 私ども織機の時代から自動車へと同じ道を歩んできたこともあり、創業以来節目節目で大変お世話になりました。

スズキの鈴木修会長兼社長は29日の会見で、軽自動車税の増税が浮上していることに「弱いものいじめではないか」と批判した。

鈴木修会長兼社長は「軽トラは軽市場の3分の1を占める隠れたベストセラー。

鈴木修会長兼社長はこう常々説いてきた。... 「軽自動車は芸術品」と鈴木会長兼社長は言い切る。

委員には久保昌三日本港運協会会長、鈴木修日本船主協会副会長、横浜港埠頭(ふとう)の高島正之社長らが参加した。

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