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ディーゼルエンジンから得た電力を後輪のモーターに供給して駆動する「電動駆動式」を採用している。

ゼウスの着脱はエア駆動式で外径226ミリメートル、重量は約11・5キログラム、結合時の厚さは110ミリメートル。... 今後は電動駆動式の拡充を進める。

これらを解決するため、日本自動車研究所(東京都港区、小林敏雄所長、03・5733・7921)が環境省からの委託により研究開発を進めているのが、「電動フルトレーラーシステム」だ。 ...

【ハノーバー(ドイツ)=後藤信之】日産自動車は電動小型トラックを3年後をめどに日本と欧州市場に投入する。小型トラック「アトラスF24」をベースにして開発し、二次電池など電動駆動...

マツダはEVのリース販売を通じて電動駆動技術に関するノウハウを高める。

ズームやフォーカスを電動駆動できるドライブユニットを一体化。

駆動時の電気使用がほぼゼロなため運用コストを従来比で85%削減できる。... 電力需給が不透明な中、従来の電気駆動式からの置き換え需要を狙う。... 試算では年6000時間運転で電動駆動式と比...

神戸製鋼所と三浦工業は蒸気駆動の産業用エアコンプレッサー(圧縮機)で、食品・医療・半導体工場向けオイルフリータイプと、中・大型工場向け高圧蒸気対応タイプの2機種を発売した。... 両タ...

これをきっかけに富士重はトヨタのHVの電動駆動技術、生産技術を吸収する方針だ。

13年投入のプラグインハイブリッド車(PHV)のコンセプト「コンセプトピーエックスミーブ」はEVの課題である航続距離を伸ばし、当社が得意としている4輪駆動技術を追求した環境と走りの楽し...

これをきっかけにトヨタのハイブリッド車(HV)などの電動駆動技術、生産技術などを吸収する考え。

国内自動車各社は電動駆動の車両を重点化しているが、マツダは内燃機関を改良し、環境と走行性能の向上を優先する。

NTNは自動車の電動駆動部向けに、従来品と同等の耐久性で30%小型軽量化した「長寿命ボールネジ=写真」を完成した。自動車駆動部の電動化を見据えて、自動車メーカーに採用を提案する。

コマツは最大積載量254トンの電動駆動式超大型ダンプトラック「860E=写真」を開発した。... 独シーメンス社と共同で開発した電気駆動システムを初めて搭載した。... 電気駆動システムは発電...

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