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この油性潤滑剤は金型温度300度C前後の高温下で使用できるため、塗布時に金型を冷却しないで済む。

ガソリン車の排気温度はディーゼル車より高いため、DPFより高温下での耐久性を上げた。

ニオブとモリブデンを含有した合金はすでに開発していたが、1400度Cの高温下では約1週間でひずみが発生し、合金組織全体に波及して“ひび割れ”のような状態になるため、高温では長時間の保持が難しかった。&...

また、チップの接合温度が170度Cの高温下でも書き換え回数1000万回を実証した。

豪連邦科学産業研究機構(CSIRO、メルボルン市)材料科学・エンジニアリング部門のダミアン・フルストン博士らの研究チームは、1000度Cを上回る高温に耐える複合無機ポリマー系(...

複層構造で高温となる炉内側には断熱・耐熱性を持つ素材を、低温となる炉外側には熱伝導率が低い特殊断熱ボードを配置した。... 新製品は1600度Cの高温に対応できる耐熱性と耐久性を持たせた。... 断熱...

LIBは高温下で長時間使用すると電解液が分解して破裂する恐れがある。... PFシリーズを5%添加した電解液を85度Cの高温で2カ月保存した試験では、添加しない場合に比べて電解液の分解を約10...

高温下での耐久性が認められ、日野自動車が中国市場に出荷している燃料フィルターなどに採用されている。

地熱発電の開発は、硬い地層、高温下という悪条件で掘削するため、掘削器具であるビットの摩耗が激しく、通常は20―30時間で交換が必要になるという。

従来、アルミニウム青銅は高温下にさらすと、酸化アルミニウムの被膜が形成されるため、粉末冶金(やきん)の焼結工程に適さない材料だった。

特に自動車や電子関連など高温下でも安定した物性を発揮できる素材の生産を中心とする製品群で勝負する方針だ。

夏期の高温下にテープが溶けて離れなくなることがないよう、高耐熱タイプもそろえた。

ターボは高温下で1分当たり20万回転を超えるスピードで回転する車部品。これまで高温下では実際にエンジンを回して性能評価しなければならず、時間がかかっていた。三菱重工は高温マップというシミュレーション技...

電磁流体濾過装置は、イオン交換法と異なり高温下で使用でき、カートリッジ型フィルターと違ってそれほど高額でない費用で多量の流体に対応できる。

金型温度200度―400度C超の高温下で使用できる。 ... 従来主流の水溶性潤滑剤は、高温下での使用に課題があり、塗布時には金型をいったん冷やす必要があった。... 高温下での鍛造...

高温下の温度特性や耐衝撃性、低消費電力化を求める電気自動車(EV)、スマートメーター(通信機能付き電力量計)での採用を目指す。

中でも、高温下で製品の安定性を測る「エージングテント」という検査設備は、電熱ヒーターを利用するため、比較的消費電力が大きく、11年度の節電策の目玉となった。 ... ボックス型フレー...

田中貴金属工業(東京都千代田区、03・6311・5511)は11日、世界最高の強度を持つ高温用温度計(熱電対)素線を開発したと発表した。... 高温領域での温度計測で生...

東レ・ダウコーニング(東京都千代田区、大志万俊夫社長、03・3287・1011)は、高温下、高光量下でも光学特性を発揮する発光ダイオード(LED)照明向けシリコーン樹脂...

ジスプロシウムは高温下でも性能を維持させるために添加する。

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