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日野自はエンジンの燃焼技術や粒子状物質除去装置(DPF)、排ガス再循環装置(EGR)などで排出ガスを浄化している。

セラミック部門では、欧州でのディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)の販売減を見込む。このため、欧州向けにDPFを出荷する国内工場の生産ラインを、11月中にも1ライン減らす計画...

なかでも可搬式DPFのレンタルが増えている。 DPFはディーゼルエンジンの排気に含まれるすすを捕集する。... 同社のDPFは黒煙除去性能が99・97%以上。

〈TPM優秀賞〉 【TPM特別賞】▽A.I.S(静岡県)▽昭和電工川崎事業所(神奈川県)▽富山合金(富山県)▽ミツバ赤城工場&#...

採用する分解方法は、自動車のディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)と似た仕組みで、DPFメーカーのTYKの技術を生かす。

欧州向けクリーンディーゼルエンジンは日系他社に先駆けて04年に、粒子状物質減少装置(DPF)を採用。

新開発の粒子状物質減少装置(DPF)ですすの燃焼処理を促進するなどして燃費を改善した。... 新DPFでは独自に開発した、すす燃焼触媒を採用。

噴射圧1800気圧のコモンレール(燃料噴射装置)や窒素酸化物(NOX)吸蔵還元触媒、粒子状物質減少装置(DPF)などの採用により、現行の国内排出ガス規制...

CSFは白金やパラジウムなどの酸化触媒をコーティングしたフィルターで、粒子状物質減少装置(DPF)に組み込む。

ICパッケージ基板やプリント配線板、ディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)など最先端の製品を手がけ、顧客は世界的な企業ばかりだ。

粒子状物質減少装置(DPF)事業の成長にも貢献した。

イビデンはディーゼルエンジン用粒子状物質減少装置(DPF)の世界生産が、累計1000万個を突破した。DPFを生産する国内、フランス、ハンガリーの3工場計での達成となる。... 同社では...

一方で、車載用の半導体や粒子状物質減少装置(DPF)など、かつて先輩方のまいた種が今実っている。

用地は既存の仏DPF工場の隣接地で、敷地面積は既存工場の1・6倍にあたる。... この用地は、仏DPF生産子会社のイビデンDPFフランス(コータネー市)が取得する。... 現在の仏DP...

これまでのトラックや乗用車用で蓄積したDPF事業のノウハウを生かせると判断した。 出荷したDPFのサンプルは、特定特殊自動車メーカーの協力を受けながら開発した。... イビデンはDPF主要市場...

イビデンは現在、米フォード・モーター向けにDPFを出荷している。... DPFはピックアップトラックやスポーツ多目的車(SUV)などに採用されている。 米国で排出ガス規制の強化...

再生制御式の微粒子除去装置(DPF)や排気ガス再循環装置(EGR)などを組み合わせた。

これら有害物質を抑えるには、NOXを除去するNOX吸蔵還元触媒、PMを除去するディーゼル・パティキュレート・フィルター(DPF)などの排ガス浄化装置を自動車へ搭載する必要がある。

日立建機やコマツなど建機大手は、11年のPM対策で粒子状物質除去装置(DPF)を採用する方針。... 同社は開発コストを低減するため、11年対応機のプラットフォーム開発にDPFと尿素S...

粒子状物質減少装置(DPF)や排気ガス再循環装置(EGR)の装着に加え、後処理装置に尿素SCR(選択還元触媒)を採用して05年度新長期排出ガス規制に適合...

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