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ホンダとGSユアサの合弁会社ブルーエナジー製のリチウムイオン電池を採用した。

協力企業は三菱自動車のほか、京都三菱自動車販売とニチコン、GSユアサ。

【京都】GSユアサは、タイ子会社サイアムジーエスバッテリー(サムットプラカーン県)で、新車向けにアイドリングストップ車用鉛蓄電池の生産を開始した。

例えば、回生電力の貯蔵装置をGSユアサ、東洋電機製造とともに、14年度末の実用化に向けて開発中だ。

GSユアサはラベル印刷機向けに「省電力UV(紫外線)照射装置」を発売した。

GSユアサと三菱商事、三菱自動車の出資で設立して5年。... (京都・小林広幸) 【略歴】71年(昭46)同志社大法卒、同年日本電...

制御部を東洋電機製造、電池部をGSユアサがそれぞれ製造。

GSユアサは、太陽光発電と大型リチウムイオン二次電池を組み合わせた事業所向け蓄電システムを発売すると8日発表した。

日立製作所、東芝、NEC、GSユアサなどメーカーが多く、スマートグリッドや住宅にも裾野は広がるが、国が目標とする10兆円は簡単に手が届く規模ではない。

※本=本決算▽1=第1四半期▽2=第2四半期▽3=第3四半期▽M=マザーズ▽社名は略称、カッコ内は証券コード、予定は変更になる場合があります ◆11時〜...

【京都】GSユアサは産業用と車載用の大容量リチウムイオン二次電池セルを共通化した。... GSユアサ京都工場のセル工程は自動化しておらず、生産量も少なかった。... モジュール工程は従来通りGSユアサ...

【京都】GSユアサは2012年秋にも、工場などで使う蓄電容量が数百キロワット時規模の大型リチウムイオン二次電池の標準蓄電システムを市場投入する。

GSユアサは子会社いわきユアサ(福島県いわき市)で、工場建屋の屋根、遊休敷地を使い、大規模太陽光発電所(メガソーラー)を設置する。... GSユアサは公共・産業向け太陽...

NEC、電極外販を拡大 (2012/6/25)

このほど供給に合意したジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ)に続いて、数社から生産を受託したい考え。

第1弾として、GSユアサがNECからリチウムイオン電池の電極を調達する計画。... 今回の契約ではアイミーブ用電極をGSユアサを通して、NECが受託生産する。... リチウムイオン電池を新規事業の柱に...

島津 光一氏(78歳、しまづ・こういち=元日本電池〈現GSユアサ〉専務)12日死去。

GSユアサの開発したアイドリングストップ車用鉛蓄電池がマツダのクリーンディーゼル車「CX―5」に採用された。

※本=本決算◇1=第1四半期◇2=第2四半期◇3=第3四半期◇C=セントレックス、M=マザーズ、社名は略称、カッコ内は証券コード、予定は変更になる場合が...

東京理科大学、GSユアサの研究グループは、安価な次世代二次電池として期待されている「ナトリウムイオン電池」で、現行のリチウムイオン電池の正極と同程度の性能を示す新たな正極材料を開発した。

GSユアサは車用鉛蓄電池の需給が逼迫していることから休日を返上して一部工場を稼働する。

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