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クルマの特徴を人に置き換えると「自分の強み」ということになる。

同社は、タイヤの原材料調達から廃棄までに排出されるCO2総量の8割以上がクルマの走行段階で出されることに注目。

構造的なクルマ離れに加え、原油高が進行すればさらに下振れする可能性もある。

そんなクルマ業界のニーズに応えたのが、この樹脂だったというわけだ。 ... 【厳しい使用条件】 需要増の背景の一つはクルマの電子化だ。... 進化するクルマの安全をいかに支えるか。

また会見に参加した「ホンダ・レーシング・F1・チーム」のジェンソン・バトン選手は、「(今年のマシンは)力を発揮できるクルマ。

過剰な技術を求めず、一定の品質・安全を確保したうえでコスト削減を徹底したクルマだ。

“クルマの電子化”と言っても内装面はまだまだ。

クルマ向け軸受は、BRICs(ブラジル、ロシア、インド、中国)を中心とした自動車業界の好況を背景に需要が急増している。... NTN紀南製作所における前工程の能力増強で、クルマ用軸受の...

「一目見て、欲しくなる、乗ってみてさらに欲しくなるようなクルマに仕上がった」とは、マツダ副社長のロバート・グラツィアノさん。... 「これからも、気に入ってもらえるクルマをつくり続けたい」。

特に「大型車やSUV(スポーツ多目的車)など燃費の悪いクルマの販売状況が悪い」(市川秀三菱自動車常務)のは各社共通だ。

だが、社員がクルマを大事にしていて「屋根付きの駐車場じゃないと満足してくれないなど、いろいろ注文が多い」と苦笑い。

09年に発売する専用HVは、特に車体部品で通常のクルマと共通部品を多くしているので、コスト削減の主導権は発揮できる」 ―HVの電機系部品の調達方針は。 ... しかしホンダは今、その会...

クルマが知能化していく未来を示唆する。

クルマの高機能化に伴い1台に使われる内装樹脂部品は増えている。

このクルマはマツダにとって収益でもブランドでも大変重要だと社内が分かっているから、相反する課題でも他部門はサポートしてくれた。 ... それでも欧州車を追いかけるクルマづくりという発想ではなく...

ただ販売台数が最多のドイツは「(クルマ離れが深刻な)日本のような市場になってきている」(幹部)との見方もあり、今後ロシアなど成長市場での拡販がカギになりそう。

広島市は橋の入り口から反対側が見えない「太鼓橋」が多いことや、路面電車とクルマの共存、気象・路面状況の変化など、特有の交通課題を抱えている。

消費全体が冷え込むとみておりクルマだけ上向くことはない」 ―印タタ自動車が10万ルピー(約28万円)車「ナノ」を発表した。

近くのショッピングセンターにクルマで行っていた人が自転車で行くようになっている」と嘆くのはオートバックスセブン社長の住野公一さん。

5月に発売する「GK クルマの保険」は補償に関する特約を70から44に削減するなどこれまでの補償や約款、サービス内容を見直し、分かりやすくした。

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