新日本製鉄など鉄鋼大手は1―3月期に最大4割の減産を実施。電炉メーカーでは足元、5割以上の減産に陥っており、2月以降も厳しい状況が予測される。 ... 特殊鋼が大幅な減少に陥るなど、自動車や電...

エイチワンと八千代工業が共同出資する英国の自動車用プレス部品工場が2月から操業を停止するなど、ホンダ系部品メーカーが英国事業の見直しに入っている。... 世界的な消費の冷え込みで自動車メーカーは大幅な...

日産自動車の川口均常務執行役員は「組合は08年上期の物価上昇分を織り込んだと主張するが、ベアどころか会社をどうやって維持するかという状況」とし、交渉開始前から労使のベアに対するスタンスの違いが鮮明にな...

日立製作所やパナソニックなど大手電機メーカー労組で構成する電機連合は、減産の影響で失業する派遣や請負労働者など非正規社員に支援金を支給する取り組みを行うことを決めた。... (編集委員・赤穂啓...

アルミ圧延品の国内需要は、自動車メーカーなどの減産の影響で一段と悪化している。

大規模な景気後退で、同社も大幅減産を余儀なくされてはいるが、その影響を最小限に抑制。... 【大量受注を獲得】 景気悪化の影響が強く出てくる1―3月期は、新日本製鉄やJFEスチールなどが、市況...

「スリム・コンパクト化を進めた自動車用コントロールケーブルの生産ラインは、減産の影響が少なかった。... 自動車産業は希望退職を募った直後、人が足りなくなる状況を繰り返してきた。... 一方、今夏には...

GMはスズキにも生産ラインの活用を持ちかけており、日系自動車メーカーの側面支援を受けタイ事業を抜本改革する意向。... 1月からは減産に入っており、GM車やGMへの委託分を内製に切り替えることができれ...

来年前半にも自動車需要は戻ってくるだろう。... 自動車、電機などの大幅減産はかってない迅速な対応である。... 関連業界、下請け企業までドミノ現象的減産が生じているが、急速に在庫調整は進んでおり、立...

中でも中心になっているのが自動車運搬船。欧米市場の急落で各自動車メーカーは減産を迫られているが、これに伴い日本郵船など海運大手も船齢25年程度の自動車運搬船の廃棄を始めた。... しかし各自動車メーカ...

自動車各社が減産する中、同社は一定の需要が見込めるアフターマーケット分野を強化している。... 同社の主力製品は自動車のエンジン部品や建設機械の油圧機器部品。自動車用補修部品はディーゼルエンジンの燃料...

同社は今年度内に国内外で8万台の減産を決めており、一連の減産計画に伴い工場を停止するのは今回が初めて。群馬製作所の全5工場(群馬県太田市など)が対象で軽自動車300台、登録車1000台...

外需低迷に伴う輸出型企業の減産は部材や設備投資関連の需要減退もまねく。... トヨタ自動車など各社は9月以降に減産を加速。... 各社は減産に伴い期間従業員などを大幅に削減。

自動車や電子部品、パソコンなどの情報通信機器、建設機械などの特殊産業機械の輸出が低迷。自動車は個人消費に対してもマイナスに寄与し、国内外とも振るわなかった。 ... 専門家の間では財務省の貿易...

今年度のピークだった8月比で50%」(阪部英二常務)という大規模な減産に突入。... 通期見通しも売上高こそ減産と値下げで下方修正したものの、営業利益は上方修正した。 ...

「実際の需要減少に加えて、各段階での在庫削減が始まっている」と、自動車、電機業界の減産ラッシュに表情を曇らせるのは、新日鉱ホールディングス取締役の杉内清信さん。 ... ただ最終需要が回復しな...

だが、08年秋以降に自動車やデジタル家電の生産・販売が減少、半導体需要も急速に縮小したため総崩れの状況になる。 ... 08年10―12月期に需要が急速に縮小、09年1―3月期も「民生品向けは...

自動車業界向けの売上高比率が高く、自動車の大減産を受けて工場の操業度がかなり低下している模様。

世界的な自動車販売の急落が直撃した格好だ。... 09年3月期の4輪車の減産台数はトヨタが179万台、日産が78万台、ホンダが42万台。小型車主体の車種構成のホンダの減産幅は他の大手2社よりも小さく、...

減益要因は(1)自動車減産に伴う減収が45億円(2)廃棄スクラップの販売価格下落が40億円(3)営業改善の努力不足が20億円。