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記事検索結果
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三菱ふそうが組合員の月額給与の削減に踏み切るのは、03年の三菱自動車からの分社後では初めて。... 2月には川崎製作所(川崎市中原区)で最大8日間の稼働停止日を設定、車両を約25...
昨年9月までは、建材・住宅設備向けの不振を自動車向けや海外のプラント向けなどが下支えしていたが、金融危機以降、市場は完全に冷え固まった。各社とも12月から5割以上の減産に突入。
自動車用のキーセットなどの生産拠点に改築する計画だったが現在は物流拠点にしている。自動車各社が減産に入り、ユーシンの国内工場でも生産が大幅に減少。
受注減を減産や人員整理などで対応するといった、量に対する変化がまず求められている。... 「考えたくはないが、自動車分野以外の仕事も視野に入れる必要があるかも知れない」と新規事業も含め、異質の経営を熟...
特に大口需要家である自動車メーカーの減産が響き、自動車用部材の原料となるポリプロピレンなどの在庫が急増している。だが、「移動手段としての自動車がなくなることはない」(藤吉建二三井化学社長...
九州の地場中小企業58社が5、6日、愛知県刈谷市で開く「九州自動車関連技術展示商談会」(北部九州自動車150万台生産拠点推進会議、九州自動車産業振興連携会議主催)に参加する。国内自動車...
自動車の減産を受けてエンジン部品などに使われるアルミニウム2次合金の生産が過去最大の落ち込みとなった。... 需要の約8割を占める自動車向けが低迷しているのが主因。
未曾有の原料高騰と鋼材値上げ、高い生産水準から一転して記録的な減産へ突入と、多くの波乱を含んだ決算となる。 ... 比較的、影響が軽微だった住金も自動車や建材向けが予想以上に落ち込んだことで、...
物理気相成長(PVD)コーティング用で、自動車プレス金型向けの低温炭化チタン(TiC)の被膜形成などに対応する。関東、東北圏の自動車、プレス部品メーカーからの受注を狙う...
自動車や工作・建設機械メーカーなど主要顧客の業績悪化や減産の影響を受けながらも、鋳造業界は活路を模索している。... 鋳物製品の6―7割は自動車向けで、各社の1月の受注量はさらに激減しそうだ。
一つは自動車の世界需要減少によるホンダの減産で傷ついたサプライヤーの運転資金確保を支援し、経営を後押しすること。... 減産によるサプライヤーの経営への影響を抑えるため、09年度から発注に関するサプラ...
上海の合弁会社でエンジン部品の金属製ガスケットを生産している日本メタルガスケット(埼玉県熊谷市)は昨年12月、減産を余儀なくされた。09年前半も自動車メーカーの在庫調整などで生産の低迷...
好業績をけん引してきた資源高という前提が崩れた上、自動車や鉄鋼など商品取引の荷動きが急速に鈍化し、円高や株安も業績を圧迫する。... 特に収益の柱である豪州原料炭事業は豪ドル安の進行や減産で利益が目減...
自動車各社の減産が続く中、生産機能を他工場に移管しコスト競争力を高める。... 曙ブレーキ工業は自動車メーカーの国内生産の減少を見据え、07年に国内工場の再編を開始。
