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記事検索結果
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全世界で自動車減産により部品メーカーの事業環境が急激に悪化している。 ... 減産により各社は非正規社員を削減する。
自動車メーカーとの同期生産にも有効で、景気好転時への備えにもなる。(静岡・松本直樹) 【エフ・シー・シー社長・住田四郎氏】 ―自動車メーカーの減産傾向が強まってきました...
トラックメーカー各社は減産体制を敷いており、約30―50%の大幅な落ち込みとなった。 ... 今後、在庫調整が一段落しても、需要回復の好材料は見あたらず、09年1―12月の普通トラック...
自動車業界などでは開発が延期や中止になっているからだ」 ―09年度にどのように市場を創造しますか。 ... 減産に伴いお客さまは生産ラインを減らしており、ライン1本当たりで生産する品種...
自動車、電機メーカーの急激な減産に伴い、関連する素材の在庫増が止まらない。... 自動車の排気系部材のほか白物家電などにも使われており、減産ブレーキが間に合っていない模様だ。 ... これから...
自動車販売が低迷する中、利益は縮小するが各利益項目で黒字を確保する。... サプライヤーの工場稼働に配慮するためで、追加減産は伴わない。
そこで「景気が悪い」と聞かされれば、自動車や家電は「ちょっと待とう」と関数がマイナスになる。... 当社では減産を機に不良、クレーム、ミス、遅れをゼロにする活動を始めた。
自動車部品各社は09年度から新たな人材教育制度を導入する。... 自動車販売が鈍る中、次の成長に備えた種まきを急ぐ。 ... 自動車各社の減産が続く中、部品各社は事業の見直しを進めている。
富士重工業は09年3月末までに国内で1万台を追加減産する。... 今年度の富士重の減産規模は国内外で8万台となり、生産計画は56万9000台に縮小する。今回の追加減産の内訳は登録車が約9000台、軽自...
自動車用防振ゴムなどを九州で操業する自動車メーカーへ供給するため07年末設立した。... 日産九州工場(福岡県苅田町)の減産も深刻だ。... 、「電気自動車はいつから走るんですか...
世界的な景気悪化による需要減を受けて、LMEで取引される各種金属の在庫量は軒並み記録的な急増を示しているが、中でも自動車産業の減産による影響を大きく受けたアルミの在庫増が著しい。 ... だが...
自動車各社の減産が拡大する中、系列部品メーカーがリスク分散の観点から取引先を多角化する動きが広がりそうだ。 ... 系列サプライヤーは自動車メーカーの世界展開に合わせて海外進出し、海外拠点は特...
自動車メーカーやOA機器メーカーなどの大幅な減産と円高が原因。 防振ゴムやホースなどの自動車部品、プリンター用ローラーなどのOA機器部品を中心に売り上げが大幅に減少する。
【愛知機械工業社長・石崎義一氏】 ―自動車メーカーの減産が相次いでいます。 ... 「低コスト化では日産自動車グループの現地生産への支援が求められる。... 07年に旧自動車電機工業を...
【マイナス何もない】 「やはり自動車は怖い」―。急速な拡大から大幅な減産に直面した北部九州地域に今、こうした声が上がっている。... この会社は地元自治体の熱心な勧めもあって自動車産業に参入し...
