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記事検索結果
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受注残を抱える造船は高水準の操業を維持しているものの、自動車・自動車部品や半導体・電子部品など輸出型産業への打撃が大きい。... 【東北/車向け電子部品など減産が拡大】 生産活動は減...
また減産もすべての分野で進める。... 「ポリビニルブチラール(PVB)樹脂は自動車用フロントガラスや建築向け合わせガラスの中間膜として好調だったが、自動車分野がこれだけ悪いとシンガポ...
自動車産業を取り巻く環境の激変は九州も同様だ。大手メーカーの減産はダイレクトに地場企業に響く。... 「自動車産業は必ず復活する。
デンソーやケーヒンなど自動車部品大手の09年度設備投資が、08年度計画に比べ2―5割減少する見通しだ。... 市場環境が一変し、自動車の生産が日増しに下振れするなかで、投資が圧縮に向かうのは当然だ。&...
同社の減産で、関連サプライヤーの収益が急速に悪化している。... 減産台数はさらに拡大する可能性もある。... 自動車業界の急激な減産で中小サプライヤーの経営が難しい局面を迎えている。
自動車メーカーの4輪車減産が止まらない。... 同社の09年3月期の減産規模は40万台を突破した。トヨタ自動車や日産自動車など大手8社合計の減産台数は、250万台規模に拡大。
幅広い業種で生産調整が進み、減産に伴う人員削減で雇用不安が高まった。... 【九州】 九州経済をけん引してきた自動車関連産業の減産体制をはじめ、製造業を中心に生産調整に伴う派遣社員の契約解除な...
これに伴い、減産率も08年11月までの計画比4割から、12月以降は5割強とした。 ... ただ、自動車や電機メーカー大手の業績悪化が心理的に悪影響を与えているとして、需要回復にはまだ時間がかか...
工場の稼働中止をはじめ大がかりな減産や設備投資の削減が影響し、工具メーカー各社は20―30%落ち込んでいる模様だ。... 建設機械や航空機、造船向けも動きは鈍く、自動車を中心にほぼ全業種で不振...
自動車や電子機器メーカーの大幅減産により、受注が急速に落ち込んだため。... 自動車の端子材や半導体のリードフレームなどに使われる銅条は同41・9%減の1万3280トンと低迷。
【小糸製作所社長・大嶽昌宏氏】 ―自動車メーカーの減産で生産能力に余剰感が出ています。 ... (栗下直也) 【ニッパツ社長・天木武彦氏】 ―トヨタ自動...
TRW社との技術提携に始まり、自動車、建築鉄骨、プラントなどユーザーの要望にこたえる新たな工法の開発を重ね、社業を拡大してきた。... 自動車の軽量化・コストダウンに役立つ技術や、建築部門で開発した高...
日本郵船は自動車専用運搬船20隻を3月末までに廃船にする。同社は約120隻の自動車専用運搬船を運用しているが、世界的な景気後退で自動車の輸送需要が急速に落ち込んでいる。... 完成車メーカーの減産とと...
三井鉱山は鉄鋼原料のコークスを減産する。新日本製鉄を始め、高炉各社の大幅な減産の影響を受けたもの。... 減産する23万トンのうち20万トンが高炉向けで残りの3万トンは自動車部品などを生産する鋳物業界...
三井化学ポリウレタン(東京都港区、桑原信隆社長、03・6253・4100)は、2010年秋に自動車内装部品の原料となるポリウレタン(PU)の製造拠点を中国に新設する。ト...
日産自動車は09年度に、既存車種部品の品種削減に乗り出す。... 同社は08年度に41万台以上減産し、09年度も生産台数が減少する見込み。... 同社は1月15日時点で年間4万3000台を減産する計画...
トヨタ自動車や日産自動車向けに供給するステアリング部品やシート部品の減産措置。... 主力取引先の減産に伴い、同社の昨年12月の生産水準は計画比3割減となった。... 2月以降、さらに減産を強める。
年間生産実績について藤吉会長は、「金融危機以降、自動車や電機業界など大口需要家の大幅な減産で、ものの動きがすべて止まった」と述べた。
