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日韓両国が連携して操業・運営まで手がける初めてのケースとして完成が期待されている。

この利点を最大限生かし、両国の商品ラインアップを充実して市場を攻めつつ、工場を育成する。

「前期の成長過程の市場である両国では多品種少量生産のため、部品メーカーはまだ進出しにくいのは事実だ。

両国合わせた総括報告を来春にもまとめたい意向だ。

相互認証により両国で共通する評価項目は相手国での審査を省略、共通化されていない項目は自国の認証機関で審査できる。

NTNは成長市場のメキシコとインドネシアの両国で、自動車向け軸受の現地生産に向けた工場用地をそれぞれ取得した。

【日本総合研究所調査部理事・藤井英彦氏「円安、今がピーク」】 (1)高値1万1000円前後(1―2月)、安値1万円割れも視野に入る(年末...

両国合わせ2013年度に売上高約790億円を目指す。

両国では日産以外からの受注も決まった。

両国のリーダーが変わったので、これからしっかり話し合ってほしい」 ―安倍政権は明言していませんが、日本の環太平洋連携協定(TPP)交渉参加への期待は。 ...

国交省は基準作りに向け両国政府や学識経験者などで構成する検討会議を立ち上げ、メタウォーター(東京都港区)などと連携して実証実験を展開。... 両国と規格案を具体化することで合意している...

これが後世から「失われた40年」と評されることを望む人はいるまい▼日中国交回復40周年でもあった今年、両国は戦後最悪の関係にあるといわれ、観光旅行にまで影響が出ているのは悲しい。

両国で発足した新政権にかかっている」 ―日本車で中国依存度が最も高いことは今後のリスク要因では。 ... 強い信念を持って取り組むが、EVの販売は変化を見て毎年、次...

市場の急成長が見込める両国に拠点を設け、事業を伸ばすのが狙い。

「両国ともにICTが前面に出ている。... かつて日本型の経済成長モデルを目指していた両国だが、日本の高度成長期にはITは影も形もなかった。国家レベルでICTを使いこなす両国の“若さ”が日本の“老い”...

日米両国の家計に明るい兆しが見えてきた。

日本製品の不買運動などが両国経済に深刻な影響を及ぼしている。

両国とも経済の安定を最優先すべき大事な時期だ。

そうなれば、欧州のエネルギー安定供給をたびたび脅かしてきた、両国の長期にわたる対立に終止符が打たれることになる。両国の当局者らが12日明らかにした。 ... ガス供給契約で両国が合意する可能性...

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