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「経済も賃金も物価も安定的に上昇する経済社会へステージ転換を図る正念場にあり、持続的な賃上げが実現のカギを握る。基本的な考え方や問題意識は労使で一致している」 ―物価動向との比較検討にあたり経...

第66回十大新製品賞/本賞 島津製作所 (2024/2/2 機械・ロボット・航空機)

ラテン語でスリム・コンパクトを意味する「Brevis(ブレビス)」の名を冠した「ブレビス GC―2050」は、基本的な分析性能は維持しつつ、その名の通り小型で使いやすさを追求し...

「基本的に地産地消」(鈴木敦士社長)である中国市場に向けて、現地生産によりコスト競争力向上やリードタイム短縮を図ることで、市場を深耕する。

経済同友会はカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に資する原子力について基本的なスタンスを従来の「縮・原発」から「活・原子力」へ見直した。... ただ、...

具体的には妊婦の靴の履き替えを補助する道具「靴取り名人」を製作。... 基本的には5日間かけて体験を実施する。

基本的に特許を取ることを目指す。... 物事を考えるときは立体的に斜めから全体を見通す。

年功序列を見直し、現時点の取り組みを評価することで、中長期的な業績の拡大や賃金水準の引き上げを目指す。... 具体的には、年功序列の要素が強かったほか、昇級の要件が緩く、他方で降級が少ないなどの課題を...

ウォーレス氏 基本的課題として多くの不確実性がある。... 暑さに強い作物や洪水を防ぐための堤防を作っても、できることは限定的だ。長期的には温暖化を軽減、緩和していくことが唯一のオプションだ。...

受注は基本的に1品モノ。

「電気自動車(EV)の普及は政治的な要素もあり、レアアース(希土類)をはじめとした資源不足も課題で、見通しを立てるのは難しい。... 「工場では不良低減や非稼働時間の低...

時速30キロメートル前後で走行し、車線変更や見通しの悪いカーブ、歩行者をよける際に人が介在するが、基本的にはシステムにより自動で運転した。

「基本的には電動化や知能化の方向に進んでいくが、予想通り電気自動車(EV)の普及が進む地域もあれば減速している地域もあり、見通しが難しい。... 「年次にとらわれず積極的にチャレンジし...

頼氏は日本と台湾について「自由、民主主義、人権、法の支配といった基本的価値観を共有する重要なパートナーかつ友人だ」と強調。

「資金調達の面で考慮しないといけないが、基本的にビジネス面ではニュートラルだ。... そのために、ポートフォリオ、人材・組織、グリーン、デジタルの四つの変革を通じて持続的な成長につなげる。... 顧客...

展望2024/清水建設社長・井上和幸氏 施工受注、利益重視で臨む (2024/1/18 素材・建設・環境・エネルギー2)

「基本的には変えない。

基本的には、アーティストが作品を制作する過程のエッセンスを体験することで、斬新なコンセプトを考え出す力を養おうというものである。 ... 大使館の移転の話から、管理する国が平和的に変...

展望2024/リコー社長・大山晃氏 規模追求、コスト適正化 (2024/1/16 電機・電子部品・情報・通信2)

デジタルサービス企業への変革の加速と企業価値向上は、基本的に同じ方向を向いている。

余力のある時こそ、次を見据えた経営が大切だ」 ―具体的な取り組みは。 ... 基本的にはオン・ザ・ジョブ・トレーニング(OJT)で取り組み、個人のス...

展望2024/富士電機社長・近藤史郎氏 生産性向上、企業価値高める (2024/1/12 電機・電子部品・情報・通信)

当期利益をしっかり残し、企業価値を継続的に上げる。... 「生産拠点の最適化とデジタル技術の積極的な活用で実現する」 ―デジタル化をどのように進めますか。 ... ...

コスト競争力を上げて多くの人の手に取ってもらえる価格帯を維持しながら、性能を上げていくのが基本的な流れになる」 ―一部事業の入れ替えについては。

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