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記事検索結果
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曙ブレーキ工業は2010年度内にブレーキの摩擦材を手がける蘇州工場(江蘇省蘇州市)の生産能力を2割引き上げる。... 曙ブレーキは中国で独フォルクスワーゲンにブレーキの摩擦材を、日産な...
摩擦係数の高い材料開発を進める」 ―クラッチ用の摩擦材製造技術を生かした排ガス浄化用ペーパー触媒の製品化は進んでいますか。
日清紡ホールディングスは26日、北米でブレーキ摩擦材を生産する子会社、日清紡オートモーティブ・コーポレーション(ミシガン州、NAC)を12月31日に解散すると発表した。
抵抗損失を大幅に減らすため、摩擦材に使う素材の開発からモジュールの機構設計まで見直した。ケース内部における潤滑油の流量を半減させ、摩擦材を張り付けた新開発のフリクションディスク(写真)...
【曙ブレーキ工業/低引きずりキャリパー】 曙ブレーキ工業のディスクブレーキ用「低引きずりキャリパー」は、摩擦材がローターに常時接触して生じる“引きずり”を最小限に抑えるのが特徴だ。&...
日立化成工業は6日、イタリアのブレンボと高級自動車向けディスクブレーキパッドの摩擦材の製造技術を供与する契約を結んだと発表した。
曙ブレーキ工業はドイツのロバート・ボッシュと北米のファウンデーションブレーキ(摩擦材以外の機構部品)事業を譲り受ける協議に入った。... 曙ブレーキは95年から北米でボッシュにブレーキ...
日本機材はフッ素樹脂(PTFE)製品の切削加工、自動車クラッチ用摩擦材やプラスチック射出成形機の製造など幅広い事業を手がけている。
愛知製鋼は2009年度中に鍛造用金型にかかるコストを前年度比2―3割下げるほか、アイシン化工(愛知県豊田市、柴田康秀社長、0565・76・6661)は本社工場で自動変速機(AT...
一方、安全性に直結する重要部品の摩擦材は、高級車も低価格車も仕様に変わりはない。... 同社にとって摩擦材を安く作る技術の確立が急務となる。... 技術開発の注目はブレーキを制御する電子制御ブレーキシ...
摩擦材から組み立てまでクラッチを一貫生産している優位性をさらに高め、ピンチをチャンスに変えていきたい」 【記者の目/底力で開発継続】 足元の業績は厳しい。
今回受注したのは、4輪車の2輪駆動・4輪駆動切り替え用の油圧式センターディファレンシャルに搭載されるメーンクラッチ用摩擦板とプレート。新たに開発した摩擦材を採用したもので、摩擦特性や耐久性が高く評価さ...
